Масло моторное для VOLVO V40
Найдено: 3
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
- Катализатор (1)
- Лямбда зонд (6)
- Подушка глушителя (3)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (1)
- Прокладка выпускного коллектора (5)
- Коллектор выпускной (1)
- Клапан управления EGR (1)
- Клапан EGR (7)
- Прокладка клапана EGR (2)
- Шпилька коллектора выпускного (3)
- Прокладка выхлопной системы (6)
- Хомут глушителя (3)
- Охладитель ОГ (2)
- Датчик положения педали тормоза (3)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (1)
- Датчик заднего хода (3)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Мапсенсор (11)
- Датчик положения распредвала (6)
- Датчик положения коленвала (4)
- Датчик уровня масла (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (8)
- Датчик ABS (5)
- Датчик давления топлива в рейке (2)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
31.03.2025
✅ Категория
Масло моторное
✅ Количество товаров в категории
3
✅ Самый дешевый товар
392 грн
✅ Самый дорогой товар
1 970 грн
✅ Самый популярный товар
1 970 грн
Масло моторное VOLVO V40: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)