• 3
  • 0
preloader

CAN-міст для Nissan Leaf ZE0, AZEO, ZE1, enV200 для фахівців з високовольтних батарей

Інструкція зі встановлення мобільного додатку до CAN-мосту Nissan Leaf ZE0, AZEO, ZE1, enV200
Інструкція зі встановлення мобільного додатку до CAN-мосту Nissan Leaf ZE0, AZEO, ZE1, enV200
09.07.2023
Статті
Відео
Час читання - 6 хвилин

Зміст:

    Для сервісів, що займаються переробленням (перепакуванням), відновленням (збільшенням ємності) і ремонтом високовольтних батарей питання коректного відображення пробігу електромобіля на приладовій панелі відкрите. 

    Зустрічаються випадки, коли ємність батареї змінено на більшу, а електромобіль проїжджає відстань як на ємності заводської батареї. Або коли прогнозований пробіг на приладовій панелі підійшов до нуля, або взагалі з'явилися прочерки, а авто продовжує їхати. І це може тривати досить довго, поки батарея не розрядиться. 

    Звісно, якщо ви не розумієте, скільки проїде ваш автомобіль: 10 км чи 100, чи зупиниться в найневідповіднішу мить - усе це може викликати сильний стрес. 

    Після перепакування батареї електромобіль не бачить залишковий пробіг: чому?

    Збираючи батарею на нових елементах (відмінних від заводських), гарантовано підібрати параметри технічних характеристик нових елементів практично неможливо. Як пояснити блоку управління батареї, що елементи змінилися, стали кращими? На фізичному рівні це неможливо, якщо тільки у вас немає універсальної плати Battery Management System (BMS). Але навіть якщо вона є, подружити її з машиною непросто. 

    У таких випадках потрібно допомогти машині й блоку управління батареєю поговорити, створити між ними діалог, який розповість: які встановлені елементи живлення в батарею, які характеристики у елемента, його графік розряду, заряду.

    Так, задачка! Щоб його вирішити, команда інженерів, програмістів Master Service Electro з головою занурилася в цю тему. І вдалося знайти рішення за допомогою авторської розробки: пристрою CAN-міст, який спілкується з електромобілями та платою BMS однією мовою.

    Наші інженери допрацьовували та покращували характеристики, поки не отримали досконалий продукт, з яким хочемо вас познайомити. 

    Що таке CAN-міст

    Якщо ви розробник, інженер, конструктор, складальник або просто ентузіаст, який захоплений справою або виробництвом батарей, то CAN-міст допоможе уникнути різного роду проблем, пов'язаних з:

    • запасом ходу електромобіля
    • обмеженням потужності електродвигуна
    • відсутньою або зменшеною рекуперацією 
    • різними проблемами із зарядкою: як швидкісною, так і повільною
    • температурними обмеженнями 
    • передчасним розрядом батареї 
    • раптовою зупинкою електромобіля
    • появою критичних кодів несправності, що обмежують використання електромобіля.

    Пристрій CAN-моста

    CAN-bridge від Master Service Electro складається з:

    • Перше і найважливіше - це сам пристрій, який виконано на друкованій платі з безліччю CMD компонентів, що керують мікроконтролером.  
    • Другий пристрій - це OBD2 адаптер у вигляді ELM325, який встановить зв'язок з вашим смартфоном і самим пристроєм CAN-міст за допомогою швидкісної шини даних електромобіля.  
    • Третім є додаток, який дасть змогу зробити налаштування безпосередньо під параметри батареї до електромобіля. 

    Ми підготували зрозумілі інструкції, які допоможуть вам встановити та використовувати CAN-міст:

    Інструкція з використання CAN-bridge
    Програмне забезпечення для CAN-моста
    Відеоінструкція зі встановлення мобільного застосунку для CAN-моста

    Переваги CAN-моста

    CAN-міст підходить для роботи з батареями для NISSAN LEAF ZE0, AZEO, ZE1, NISSAN enV200. Різноманітність прошивок під різний модельний ряд і ємність дозволяють покривати практично весь існуючий попит на електромобілі. 

    Що може CAN-міст:

    • Коректно і правильно спрогнозує запас ходу на приладову панель
    • Наприкінці розряду батареї повідомить про резервний запас ходу і покаже індикацію на приладовій панелі
    • Коли ємність батареї знизиться до 10%, він обмежить потужність і повідомить, що машина може рухатися зі швидкістю не більше ніж 30 км/год до зарядної станції, увімкне індикацію "Черепахи"
    • Під час заряджання проведе контроль правильності заповнення батареї електричним струмом, зверне увагу на стан елементів і, за необхідності, обмежить заряд або вимкне його
    • У модельному ряді ZE0 запобіжить саморозряду батареї й збереже її заряд до наступного використання
    • Без зусиль вирахує залишковий заряд і вчасно повідомить про необхідність поставити електромобіль на зарядку
    • Працюючи по швидкісній шині даних, CAN-міст зможе пояснити блоку управління електромобілем, що у нього встановлена саме та батарея, з якою йому буде комфортно протягом довгого часу. Виникнення критичних помилок виключено при правильній роботі

    Для тих, хто любить експериментувати та багато знає про батареї на Li-ion, доступна функція PRO для просунутих користувачів. 

    Важливо: Якщо ваш запит не збігається з наявними рішеннями, інженери Master Service Electro без проблем проведуть роботу і налаштують CAN-міст під ваші вимоги. Гнучкість і простота налаштувань дає змогу реалізувати навіть найвибагливіші запити під індивідуальну збірку батареї.

    До того ж при всіх своїх перевагах CAN-міст має ціну, практично у 2 рази меншу, ніж у схожих приладів, яких на ринку не так і багато.

    Купити CAN-міст у каталозі master.shop

    Залишилися питання? Задайте їх фахівцям Master Service Electro за телефонами, вказаними на сайті.

    Записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг