• 0
preloader

Рульова тяга: заміна

Рульова тяга: заміна
11.01.2018
Статті

Зміст:

    Що таке рульова тяга і навіщо вона потрібна

    Цей елемент відноситься до рульового приводу автомобіля. Він допускає бічне ковзання коліс, коли транспортний засіб повертає. Основні види приводів:

    1. Черв'ячний. До складу приводу входять різні тяги (права, ліва та середня). Незалежно від типу приводу, важелі та поздовжні елементи зв'язують шарніри. Коли повертається сошка, середня тяга переміщається у відповідний бік. Колеса повертають бічні тяги.
    2. Річковий. Тут відсутня середня кермова тяга. Поворотні важелі з ними взаємодіють безпосередньо завдяки зусиллям, які докладає водій

    Будування кермових тяг по-різному, т.ч. потрібно придбати лише ті запчастини, які підходять саме для вашої машини.

    Шарніри

    Наконечники рульових тяг (вони ж - шарніри) є напівсферичними пальцями. Вони досить тендітні і часто ламаються. Відновленню та частковій заміні не підлягають. Шарніри кермових тяг змінюються лише у зборі. Рада: ставте нові запчастини відразу на дві сторони.

    Ознаки виходу з ладу кермової тяги:

    • відчутно биття керма;
    • під час їзди чути нехарактерні звуки (найчастіше - праворуч);
    • відзначається вібрація рульового колеса;
    • під час руху чітко вперед автомобіль веде в різні боки;
    • кермо стає важчим при поворотах;
    • при високошвидкісному русі з'являється люфт у кермі.

    Все це говорить про те, що настав час відвідати СТО для усунення несправностей у даній системі. Якщо такої можливості немає, продіагностуйте механізм самостійно. Зверніть увагу:

    1. Купальні наконечники повинні переміщатися вздовж осі не більше ніж на 1,5мм.
    2. На тязі має бути добре затягнутий хомут муфти.
    3. Чохли, що захищають шарніри наконечників, повинні бути цілими та міцними.

    Інструменти для заміни рульової тяги:

    • WD-40 або інша аналогічна рідина;
    • домкрат та козел безпеки;
    • викрутки;
    • пасажири;
    • спеціальні знімники;
    • ключи гайкові.

    Заміна кермових тяг

    1. Помістіть автомобіль на оглядову яму.
    2. Ручник підніміть та зафіксуйте.
    3. Заблокуйте кермо.
    4. Зніміть клеми з акумулятора.
    5. Підніміть машину за допомогою домкрата та встановіть козел.
    6. Зніміть колеса.
    7. Розшпилінгуйте наконечники та відкрутіть гайки.
    8. Встановіть знімач і, наносячи удари молотком по поворотному важелю, підтягніть гайку якомога ближче.
    9. Відкрутіть від муфти кермовий наконечник. якщо різьблення заіржавіло - використовуйте раніше приготовлений WD-40.
    10. Заберіть пильовик і від'єднайте тягу від рульової рейки.
    11. Для легкої установки нової кермової тяги змастіть шарнір спеціальним мастилом (постачається в комплекті).
    12. Встановіть нову запчастину на автомобіль.
    13. Підключіть акумулятор.
    14. Закріпіть гальма та перевірте їх на працездатність (обов'язково).
    15. Налаштуйте розвал-сходження коліс.

    Зверніть увагу:

    • у тягах повинен бути відсутній люфт;
    • кермо має працювати плавно і мати однакову кількість поворотів праворуч і ліворуч;
    • кермо має самостійно повертатися у вихідне положення після здійснення повороту.

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг