• 0
preloader

Щорічне обслуговування автокондиціонерів: перевіряємо якість фреона, позбуваємося бактерій

Щорічне обслуговування автокондиціонерів: перевіряємо якість фреона, позбуваємося бактерій
03.04.2020
Статті
Час читання - 5 хвилин

Зміст:

    Не встигнемо озирнутися - ось вже й літо з усіма його принадами і недоліками: спекою, пилом і пилком. А перевірити систему кондиціонування і зробити комплексне обслуговування варто вже зараз - поки в автосервісах не почався “високий сезон” ТО кондиціонерів.

    Що ж треба зробити?

    Діагностика системи і газоаналіз фреону

    Про всяк випадок варто перевірити працездатність і герметичність системи і обов’язково - якість фреону.

    Чому якість фреону така важлива?

    Якісний хладагент:

    • забезпечує гарне охолодження повітря;
    • охолоджує компресор кондиціонера. Якщо хладагенту мало або він неякісний, компресор перегрівається і швидко виходить з ладу;
    • правильно змішується з маслом, яке є у системі. Фреоно-масляна суміш охолоджує і змащує елементи системи.

    Щоб визначити якість фреону, роблять газоаналіз. Для цього використовують спеціальний пристрій, який дуже точно показує, чи є у хладагенті домішки повітря і горючих газів.

    Газоаналіз фреону

    Газоаналіз хладагенту

    Стандартна скарга наших клієнтів: заправив кондиціонер, а він не холодить. Міняли фільтри, мили радіатор, фреону достатньо - але не холодить все одно. така проблема - перша ознака неякісного хладагенту. Щоб такого не траплялося, заправляйте кондиціонер у перевірених автосервісах, які використовують якісні хладагенти і дають гарантію.

    Заправка кондиціонера авто

    У правильному автосервісі, перш, ніж дозаправити кондиціонер, обов1язково зроблять газоаналіз того фреону, який залишився в системі. Якщо показники відповідають вимогам, доллють хладагент відповідного типу до потрібного рівня.

    Якщо ні, суміш зіллють, вакуумують систему і заправлять фреоном за вагою. Майстри не відмовляться продемонструвати вам показники газоаналізу фреону, який заливають.

    Ми у Master Service заправляємо автокондиціонери трьох видів:

    • для автомобілів, старших 1993 року - R12;
    • для автомобілів, випущених після 1993 року - R134;
    • для авто 2012 року випуску і молодших - R1234yf.

    Використовуйте тільки якісний фреон

    Заправляйте кондиціонер тільки якісним фреоном

    Антибактеріальна обробка кондиціонера

    Система кондиціонування - рай для бактерій, вірусів і грибків: волого, відносно тепло, темно, доступу свіжого повітря майже немає.

    Рідкий фреон під високим тиском надходить до випарювача, де переходить з рідкого стану до газоподібного. Процес теплообміну супроводжується запотіванням, тобто на поверхнях радіатора залишається конденсат. На вологий метал осідає пил, пилок, пух, дрібне сміття. Ось ця субстанція - благодатний грунт для розмноження грибків і бактерій.

    Дихати таким повітрям неприємно і небезпечно для здоров’я. Підторпедний простір дуже полюбляють бактерії, які викликають різні захворювання дихальних шляхів. Але окремо у цьому списку стоїть особлива бактерія легіонелла, яка викликає пневмонію легіонеллез.

    Крім того, бруд, що налип, не дозволяє копресору нормально охолоджуватися і руйнує елементи системи.

    Як зробити антибактеріальну обробку кондиціонера?

    Дезінфекція кондиціонера в автосервісі

    Дезінфікувати кондиціонер треба в автосервісі

    Найпростіший і найдешевший спосіб - розпилити у повітрозабірні отвори антисептик з балончика. При цьому система має працювати у режимі рециркуляції. Але наскільки ефективна така обробка, сказати важно - швидше, це профілактичний захід.

    На антибактеріальну обробку варто приїхати до автосервісу. Спеціаліст сервісу за допомогою спеціальної установки подає до системи кондиціонування антисептик, розбитий на дрібнодисперсну суміш. Цей “туман” проникає у найпотаємніші куточки системи і знищує шкідливі мікроорганізми. Через дефлектори антисептик виходить до салону і знезаражує його.

    Заміна салонного фільтра

    Салонний фільтр - це бар’єр, що утримує пил, не дозволяє йому потрапити до системи вентиляції і кондиціонування авто і осісти на випарювачі. Однак в умовах міста салонні фільтри достатньо швидко забиваються, і їх треба міняти. У середньому це роблять 1-2 рази на рік - восени та навесні.

    Важливо замінити салонний фільтр і після антибактеріальної обробки кондиціонера - так система довше буде чистою.

    Щоб кондиціонер або клімат-контроль працювали правильно і нешкідливо, обслуговуйте його у надійних автосервісах.

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг