• 4
  • 0
preloader

Ежегодное обслуживание автокондиционеров: проверяем качество фреона, избавляемся от бактерий

Ежегодное обслуживание автокондиционеров: проверяем качество фреона, избавляемся от бактерий
03.04.2020
Статьи
Время чтения - 5 минут

Содержание:

    Не успеем оглянуться - вот уже и лето со всеми его прелестями и недостатками: жарой, пылью и пыльцой. А проверить систему кондиционирования и сделать комплексное обслуживание стоит уже сейчас - пока в автосервисах не начался “высокий сезон” ТО кондиционеров.

    Что же нужно сделать?

    Диагностика системы и газоанализ фреона

    На всякий случай стоит проверить работоспособность и герметичность системы и обязательно - качество фреона.

    Почему качество фреона так важно?

    Качественный хладагент:

    • обеспечивает хорошее охлаждение воздуха;
    • охлаждает компрессор кондиционера. Если хладагента мало или он некачественный, компрессор перегревается и быстро выходит из строя;
    • правильно смешивается с маслом, присутствующим в системе. Фреоно-масляная смесь охлаждает и смазывает элементы системы.

    Чтобы определить качество фреона, делают газоанализ. Для этого используют специальный прибор, который очень точно показывает, есть ли в хладагенте примеси воздуха и горючие газы.

    Газоанализ фреона

    Газоанализ хладагента

    Стандартная жалоба наших клиентов: заправил кондиционер, а он не холодит. Меняли фильтры, мыли радиатор, фреона достаточно - но не холодит все равно. Такая проблема - первый признак некачественного хладагента. Чтобы такого не случалось, заправляйте кондиционер в проверенных автосервисах, которые используют качественные хладагенты и дают гарантию.

    Заправка кондиционера авто

    В правильном автосервисе, прежде, чем дозаправить кондиционер, обязательно сделают газоанализ того фреона, который остался в системе. Если показатели соответствуют требованиям, дольют хладагент соответствующего типа до нужного уровня.

    Если нет, смесь сольют, вакуумируют систему и заново заправят фреоном по весу. Мастера не откажутся продемонстрировать вам показания газоанализа фреона, который заливают.

    Мы в Master Service заправляем автокондиционеры фреонами трех видов:

    • для автомобилей старше 1993 года - R12;
    • для авто, выпущенных после 1993 года -R134;
    • для авто 2012 года выпуска и младше - R1234yf

    Используйте только качественный фреон

    Заправляйте кондиционер только качественным фреоном

    Антибактериальная обработка кондиционера

    Система кондиционирования - рай для бактерий, вирусов и грибков: влажно, относительно тепло, темно, доступа свежего воздуха почти нет.

    Жидкий фреон под высоким давлением поступает в испаритель, где переходит из жидкого состояния в газообразное. Процесс теплообмена сопровождается запотеванием, т.е. на поверхностях радиатора остается конденсат. На влажный металл оседает пыль, пыльца, пух, мелкий мусор. Вот эта субстанция - благодатная почва для размножения грибка и бактерий.

    Дышать таким воздухом неприятно и опасно для здоровья. Подторпедное пространство очень любят бактерии, которые вызывают различные заболевания дыхательных путей. Но отдельно в этом списке стоит особая бактерия легионелла, вызывающая пневмонию легионеллез.

    Кроме этого, налипшая грязь не позволяет компрессору нормально охлаждаться и разрушает элементы системы.

    Как сделать антибактериальную обработку кондиционера?

    Дезинфекция кондиционера в автосервисе

    Дезинфицировать кондиционер нужно в автосервисе

    Самый простой и недорогой способ - распылить в воздухозаборные отверстия антисептик из баллончика. При этом система должна работать в режиме рециркуляции. Но насколько эффективна такая обработка, трудно сказать - скорее, это профилактическая мера.

    На антибактериальную обработку стоит поехать в автосервис. Специалист сервиса с помощью специальной установки подает в систему кондиционирования антисептик, разбитый на мелкодисперсную смесь. Этот “туман” проникает в самые потаенные уголки системы и уничтожает вредные микроорганизмы. Через дефлекторы антисептик выходит в салон и обеззараживает и его.

    Замена салонного фильтра

    Салонный фильтр - это барьер, который удерживает пыль, не позволяет ей попасть в систему вентиляции и кондиционирования авто и осесть на испарителе. Однако в условиях города салонные фильтры достаточно быстро забиваются, и их нужно менять. В среднем это делают 1-2 раза в год - осенью и/или весной.

    Важно заменить салонный фильтр и после антибактериальной обработки кондиционера - так система дольше будет чистой.

    Чтобы кондиционер или климат-контроль работали правильно и безвредно, обслуживайте его в надежных автосервисах.

    Записаться на сервис

    Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг