Варіатори: діагностика, ремонт і заміна в автосервісі

Автовиробники стверджують, що варіатори непридатні для ремонту, і якщо вони виходять з ладу, то їх потрібно міняти на нові. Але фахівці Master Service доводять зворотнє. Ми розповімо, як проходить перевірка і ремонт варіатора в автосервісі.

Що таке варіатор

Варіатор

Варіатор (CVT або безступенева трансмісія) — це клинопасова безступенева автоматична коробка передач. Шківи варіатора виконані у вигляді конічних дисків, які зсуваються і розсуваються, змінюючи діаметр і, в свою чергу, передавальне число

Плюси варіатора пов'язані з комфортом:

• немає стрибків або ривків при збільшенні швидкості, автівка розганяється плавно;
• менше навантаження на двигун;
• час розгону менший, за рахунок економії часу на перемиканні передач;
• низький рівень шуму при розгоні.

Недоліки безступеневої трансмиісії:

• варіатор перегрівається на високих обертах, а відповідно погано переносить пробуксовку;
• корпус варіатора заповнений спеціальним маслом, якщо залити масло іншого виробника, то коробка передач вийде з ладу;
• ремонт варіатора дорожчий, за ремонт інших коробок-автоматів.

Конус варіатора у розібраному вигляді

Ознаки насправності варіатора

Як водію самостійно визначити, що зламався саме варіатор:

• при натисканні на педаль газу автівка розганяється повільніше, ніж зазвичай;
• автівка рухається ривками, водій відчуває «стусани» під час руху.

Якщо ви помітили схожі ознаки в своєї автівці, потрібно відразу їхати на СТО на діагностику варіатора.

Діагностика

Масляний насос варіатора

Перевірка варіатора проводиться у три етапи:

• спочатку наш технічний спеціаліст сідає за ркермо автівкм і проводить тест-драйв, перевіряє авто на наявність ривків або інших збоїв коробки передач;
• потім за допомогою діагностичного сканера майстер проводить попередню діагностику варіатора на автівці;
• якщо сканер виявив помилки, то далі авто встановлюють на підйомник і перевіряють якість масла — якщо в ньому є частинки металевої стружки, то тоді майстер призначає варіатору дефектовку.

Ремонт варіатора

Після дефектовки майстер пропонує власнику автомобіля кілька шляхів вирішення проблеми варіатора

• відремонтувати варіатор;
• замінити несправний варіатор на б/в — ми продаємо б/в варіатори, пробіг яких менше за 70 000 км;
• замінити несправний варіатор на відновлений, який теж є в нашому асортименті.

Найпоширеніші неспраності варіатора

• коробка передач пробуксовує — це пов'язано з поломками ременя, він стирається, не входить в зачеплення з конусами варіатора, і починає прокрвзувати;
• поломки/прискорене зношення підшипників через потрапляння в них продуктів зношення;
• несправності редукційного клапана масляного насоса, з'являються коли завись(продукт спрацювання металевих елементів) в маслі потрапляє на робочі поверхні.

Ремінь варіатора

Під час стандартного ремонту варіатора майстер проведе такі види робіт:

• замінить ремкомплект і ремінь варіатора;
• відшліфує конуси варіатора, у разі, якщо спрацювання на них не критичне;
• продефектує гідротрансформатор — майстер розбере і промиє його, змінить фрикційну накладку;
• замінить клапан насоса;
• замінить комплект прогумованих поршнів і фрикційних дисків;
• проведе профілактичний ремонт гідроблоку: майстер дефектує блок, промиває деталі, при необхідності дефектує окремі елементи, проведе перетирання клапанів.

Якщо водій тривалий час ігнорував ознаки поломки варіатора, часто його автівку на СТО привозить евакуатор. Перевірка діагностичним сканером показує, що варіатор «мертвий».

В цьому випадку до послуг стандартного ремонту додаються більш дорогі послуги:

• майстер замінить конуси варіатора;
• масляний насос варіатора;
• проведе повний ремонт гідроблока.

Гідроблок

Гідроблок після дефектовки

Щоб не довести варіатор до такого стану, важливо вчасно проходити ТО, не давати надмірного наванатаження, характерного для агресивного водіння, звертатися до автосервісу при перших ознаках несправності варіатора.

Ремінь з виробітком і новий ремінь варіатора

Заміна масла варіатора

Заміна масла проводиться на авто. Самостійно водій не зможе правильно замінити масло, тому що для цього потрібні спеціальні умови і обладнання:

• масло повинно бути опевної температури;
• діагностичний сканер і промивна станція для коробок передач;
• для цієї процедури потрібно дві людини — майстер і помічник.

Заміну масла краще проходити в автосервісі, де майстри зі спеціальним обладнанням зроблять це коректно.

Ми вже говорили, що варіатору потрібно специфічне масло. На СТО Master Service автомеханіки заллють оригінальне масло або якісний аналог — на ваш вибір.

У нас на СТО ви можете замовити послугу заміни масла або промивання гідросистеми варіатора, якщо в системі виявили багато зависі.

Наші переваги

• Наші майстри — фахівці, кякі знаходять нестандартні рішення у складних випадках.
• Спецобладнання для діагностики і ремонту. Досвід і напрацювання для використання цього обладнання.
• У нас великий склад б/в і відновлених агрегатів, які ми використовуємо під час ремонту.
• Даємо гарантію на ремонт 5 місяців, за умови, що водій буде відвідувати планові ТО і проходити заміну масла варіатора у нас в автосервісі.