Фильтр масляный для FIAT Panda
Найдено: 78
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
В наличии
Новый
>10
Акция
Нет в наличии
Новый
0
В наличии аналог
Новый
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Fiat Panda
(5)
Кузов и оптика для Fiat Panda
(197)
Кондиционер и отопитель для Fiat Panda
(49)
Электрика для Fiat Panda
(254)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (5)
- Датчик заднего хода (2)
- Датчик давления выхлопных газов (3)
- Мапсенсор (26)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (3)
- Датчик положения распредвала (7)
- Датчик положения коленвала (13)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (2)
- Датчик ABS (3)
- Датчик давления топлива в рейке (7)
Двигатель и навесное для Fiat Panda
(381)
- Прокладка ДВС (1)
- Прокладка головки блока цилиндров (1)
- Прокладка клапанной крышки (2)
- Сальник клапана двигателя (1)
- Сальник коленвала (1)
- Кольцо уплотнительное клапанной крышки (1)
- Уплотнительное кольцо впускного коллектора (1)
- Подушка корпуса воздушного фильтра (5)
- Кронштейн воздушного фильтра (1)
- Патрубок сапуна (1)
- Прокладка поддона двигателя (1)
- Катализатор (3)
- Лямбда зонд (13)
- Гайка выпускного коллектора (1)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Подушка глушителя (8)
- Датчик давления выхлопных газов (3)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (1)
- Прокладка выпускного коллектора (9)
- Коллектор выпускной (1)
- Трубка EGR (3)
- Клапан EGR (19)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (1)
- Глушитель (1)
- Крепление выхлопной трубы (2)
- Хомут глушителя (4)
- Охладитель ОГ (1)
- Крышка расширительного бачка (2)
- Помпа системы охлаждения (23)
- Кронштейн радиатора (1)
- Термостат (12)
- Корпус термостата (4)
- Патрубок охлаждающей жидкости (6)
- Бачок расширительный (5)
- Антифриз (2)
- Шайба опорная радиатора (1)
- Радиатор основной (13)
- Вентилятор основного радиатора (12)
- Диффузор вентилятора основного радиатора (1)
- Трубка охлаждающей жидкости (2)
КПП и трансмиссия для Fiat Panda
(94)
Система наддува для Fiat Panda
(80)
- Корпус подшипников турбины (1)
- Сопловой аппарат (геометрия) (2)
- Картридж турбины (отбалансированный) (9)
- Вал турбины (3)
- Компрессорное колесо турбины (2)
- Ремкомплект турбины (4)
- Комплект прокладок турбины (15)
- Прокладка турбины (2)
- Актуатор турбины (5)
- Корпус турбины (1)
- Клапан управления турбиной (4)
- Корпус компрессора турбины (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (1)
Ходовая часть и подвеска для Fiat Panda
(172)
Салон и детали интерьера для Fiat Panda
(28)
Топливная система для Fiat Panda
(87)
- Горловина топливозаливная (1)
- Датчик воды в топливном фильтре (1)
- Гайка топливного насоса (1)
- Кронштейн форсунки (1)
- Крышка топливного бака (1)
- Насос топливный бензин (3)
- Насос топливный дизель (1)
- Трубка топливной системы (1)
- Трубка ТНВД (2)
- Топливная рейка (2)
- Регулятор давления топлива (3)
- Датчик давления топлива в рейке (7)
- Фильтр топливный (43)
- Корпус топливного фильтра (1)
Товары для ТО для Fiat Panda
(213)
Фильтр масляный FIAT Panda: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)