BMW M може використовувати імітацію передач у майбутніх електромобілях
Зміст:
Перший «чистий» електромобіль BMW M, «зарядженого» підрозділу баварської компанії, зараз знаходиться в розробці. Прототип на основі i4 із чотирма моторами був анонсований на початку цього року, а тепер бос компанії Франк ван Міл повідомив, що M досліджує низку нових функцій, щоб забезпечити водієві електрокара відчуття від керування справжньою «емкою». Однією з цих функцій є «імітована коробка передач», схожу на ту, що Hyundai N встановив на Ioniq 5 N.
Електромобілі, як правило, мають безступінчасті коробки передач. Виняток – Porsche Taycan з його двома передачами, та Ioniq 5 N, який має режим, що імітує восьмиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням і дозволяє водієві перемикати «передачі» вгору та вниз за допомогою перемикачів на кермі. Hyundai навіть миттєво вимикає живлення електродвигунів, тому водій відчуває «поштовх» під час перемикання передач, наче в автомобілі з бензиновим двигуном.
Як сказав ван Міл в інтерв’ю виданню Which Car?, йому «подобається хід думок» Hyundai. За його словами, найголовніша перевага використання імітації коробки передач полягає в тому, що вона допомагає оцінювати швидкість на трасі під час перегонів, бо часто у водія немає часу дивитися на спідометр. Замість того досвідчений водій, знаючи передачу, на якій він рухається та чуючи оберти двигуна, приблизно уявляє свою швидкість, тому в нього нема потреби відволікатися, ризикуючи пропустити уперед конкурентів.
На цей момент мало що відомо про перший справжній електромобіль від BMW M. Ван Міл зазначив, що його підготування «займе кілька років», натякаючи на те, що у бренду ще є достатньо часу, щоб переконатися, що він буде таким же привабливим для керування, як всі його моделі з ДВЗ.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг