Две премьеры от BMW: спортивные Х3 и Х4
Содержание:
Поклонники BMW ждали премьеру с осени, когда концерн анонсировал модели в камуфляже. Мы не будем держать интригу и сразу перейдем к техническим характеристикам новых M-ок.
Сердце спортивных кроссоверов – рядный шестицилидровый мотор 3.0 с двумя турбинами. Мощность двигателя будет зависеть от модификации – базовая М или М Competition. В первом случае это 480 «лошадей» и 600 Hм крутящего момента, во втором возможности мотора увеличили до 510 л.с. при той же тяговой характеристике.
 |
 |
 |
 |
Чтобы сделать вес агрегата как можно меньше, основу ГБЦ печатали на 3D принтере, для уменьшения трения покрыли цилиндры специальным составом, усовершенствовали систему охлаждения и смазки. Топливо в таком моторе поступает в цилиндры под давлением 350 бар – еще один плюс к мощности. Простые М-ки Х3 и Х4 разгоняется до сотни за 4,2 секунды, а М Competition за 4,1 сек. Максимальная скорость - 250 км/ч. Есть дополнительная опция M Driver’s Package, с ней разгон увеличивается до 280 км/ч.
В паре к мотору идет восьмиступерчатая АКПП с близкими передаточными числами. У агрегата есть функция Drivelogic, которая позволяет выбрать режим: спокойный экономичный или экстремально спортивный с мгновенным переключением передач.
 |
 |
 |
 |
У спортивных кроссоверов постоянный полный привод с акцентом на заднюю ось. То есть крутящий момент сначала подается на задние колеса, затем с значительной задержкой на передние. Такая система позволяет избежать заносы на поворотах. Помимо этого у Х3 М и Х4 М:
- модернизированное шасси с адаптивными амортизаторами
- рулевое управление с переменным передаточным отношением
- новые стабилизаторы
- колесные диски 20 дюймов у обычных М-ок и 21 дюйм у версии Competition.
Внешне модели можно отличить по аэродинамическим корпусам зеркал, агрессивным бамперам с крупными воздуховодами и новым цветам кузова. Летом обещают добавить доп отделку из карбона. В салоне кожаные сиденья с боковой поддержкой, руль с переключателями подвески м2, видоизмененная «приборка»
Предзаказы на модели в Европе стартуют весной, а на дороги кроссоверы выедут не раньше осени.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг