• 0
preloader

Нет давления масла в двигателе Renault Trafic 2000-2014: причины, решение

Нет давления масла в двигателе Renault Trafic 2000-2014: причины, решение
18.07.2018
Статьи
Время чтения - 3 минуты

Содержание:

    Смазочная система двигателя обеспечивает стабильную работу всех его частей. В процессе работы мотора детали испытывают постоянную нагрузку и подвергаются трению. Без определенного количества моторного масла узлы изнашиваются раньше срока, что грозит капитальным ремонтом всего двигателя.

    Загорается лампочка давления масла Renault Trafic, основные причины

    1. Плохое качество масла
    2. Неисправен датчик давления масла
    3. Сломан масляный насос
    4. Забит масляный фильтр
    5. В масло попадает охлаждающая жидкость

    Чтобы понять причину пониженного давления масла в двигателе Рено Трафик 2000-2014 , в первую очередь нужно осмотреть мотор на наличие подтеков и проверить уровень масла в системе с помощью щупа.

    Иногда проблема с давлением жидкости возникает после ее замены. Особенно если вы использовали не оригинальное фирменное масло, а более дешевый аналог, уступающий по качеству. От вязкости новой жидкости зависит насколько легко ее будет качать масляному насосу и как она будет обволакивать узлы двигателя. Если перед заменой масла проводилась промывка системы, то не лишним будет проверить маслоприемник на корпусе насоса, возможно он загрязнен.

    Проверке подлежит масляный фильтр, его состояние и правильность установки. Возможно он дефектный и не функционирует должным образом.

    Использование некачественного или неподходящего для вашего автомобиля моторного масла может привести к поломке масляного насоса. Запчасть меняют, реже ремонтируют.

    Если лампочка давления масла горит не постоянно, а периодически мигает, двигатель работает ровно, без вибраций и постороннего шума - неисправен датчик давления масла. Проблема решается его заменой.

    Если в масло попадает охлаждающая жидкость – ситуация значительно серьезней. Причинами этого могут быть трещины в головке блока цилиндров двигателя. В этом случае масло становится жидким и не создает нужного давления, уровень охлаждающей жидкости снижается, а из выхлопной трубы идет густой белый дым.

    «Масляное голодание» мотора приводит к износу и серьезным повреждениям его узлов. Поэтому, если причину низкого давления не удалось определить самостоятельно, нужно провести диагностику двигателя.

    Содержание:

      записаться на сервис

      Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг