• 0
preloader

Как делается и зачем нужна кодировка дизельных форсунок

Как делается и зачем нужна кодировка дизельных форсунок
12.10.2023
Статьи
Время чтения - 8 минут

Содержание:

    Автолюбители, наверно, никогда не перестанут спорить на тему того, какой двигатель лучше: бензиновый или дизельный. Преимущества и недостатки есть у обоих представителей ДВС, но среди преимуществ “дизелей” нельзя не отметить:

    • Более низкий расход топлива. В некоторых случаях дизельный ДВС может иметь в 3 раза меньший аппетит по сравнению с бензиновым мотором такого же объема;
    • Высокий крутящий момент. “Дизель” даже с низких оборотов имеет лучшую тягу, что позволяет заметно быстрее разгоняться;
    • Повышенный ресурс агрегата. Дизельные ДВС имеют большую прочность конструкции. Рабочие обороты таких двигателей меньше, чем у бензиновых аналогов, поэтому и ресурс их значительно выше.

    Конструкции бензиновых и дизельных моторов в целом очень схожи, но самое важное отличие заключается в системе питания. Системы питания дизельных двигателей отличаются, но в большинстве современных автомобилей используются системы, в которых есть:

    • ТНВД (топливный насос высокого давления). Этот насос предназначен для создания давления топлива в системе путем его механического сжатия в камерах насоса;
    • Топливная рампа (рейка). Топливо под давлением передается в рампу, от которой оно уже распределяется дальше по форсункам;
    • Топливные форсунки. Топливо под давлением подается на топливные форсунки, которые в определенный момент хода поршня осуществляют непосредственный впрыск в камеру сгорания.

    Наиболее распространены топливные системы производителей Denso, Bosch, Siemens и Delphi. Все форсунки уникальны и даже две форсунки одной модели могут иметь незначительные отличия в параметрах работы. Поэтому каждой форсунке присваивается свой уникальный код.

    Где на форсунках указан уникальный код дизельной форсунки Denso, Bosch, Siemens и Delphi

    Фото: Где на агрегате указан уникальный код дизельной форсунки Denso, Bosch, Siemens и Delphi

    Кодирование форсунок – это процесс, в ходе которого каждой форсунке присваивается уникальный код, который позволяет электронной системе управления двигателем (ECU) точно контролировать и регулировать количество топлива, подаваемого в цилиндр для сгорания. Этот процесс имеет несколько важных целей:

    • Улучшение эффективности сгорания топлива. Кодировка форсунок позволяет точно дозировать топливо, что способствует более полному и эффективному сгоранию в цилиндрах. Это, в свою очередь, повышает мощность двигателя;
    • Сохранение экологических стандартов. Современные автомобили обязаны соответствовать строгим нормам по выбросам, и кодирование форсунок помогает соблюдать эти стандарты, регулируя количество топлива и минимизируя вредные выбросы;
    • Повышение надежности двигателя. Точное управление впрыском способствует снижению износа деталей двигателя, так как предотвращает избыточную нагрузку на детали ДВС;.
    • Экономия топлива. Прописывание кодов форсунок в ЭБУ позволяет оптимизировать расход топлива.

    Регулировка и кодирование топливных форсунок

    Хотя дизельные двигатели и отличаются надежностью, их топливные системы очень чувствительны к качеству топлива. Вода, песок и любые другие сторонние примеси могут стать причиной быстрого выхода из строя ТНВД, клапанов давления и форсунок. Если такое произойдет, то избежать ремонта не удастся. А после ремонта, или тем более замены, форсунок потребуется вносить изменения в блок управления.

    В каких случаях нужна кодировка?

    Процесс кодирования форсунок может потребоваться в различных ситуациях:

    1. При замене форсунок. Предположим, что диагностика дизельных форсунок показала, что они неисправны. Тогда есть два варианта  решения проблемы: ремонт или замена. В обоих случаях потребуется внести обновленные значения в ЭБУ;
    2. При изменении блока управления ДВС. Существует ряд сценариев, когда может потребоваться замена электронного блока управления двигателем. Очевидно, что в новом ЭБУ не будет кодов тех форсунок, которые сейчас установлены в двигателе. Поэтому первое, что нужно сделать после замены блока – корректировка форсунок;
    3. Для устранения неисправностей. При покупке автомобиля на вторичном рынке всегда есть вероятность, что прошлый владелец заменил форсунки, но процедура кодировки выполнена не была. В таком случае нужна диагностика и регулировка форсунок. В противном случае двигатель может работать нестабильно.

    Диагностика форсунок

    Фото: Диагностика форсунок на специализированном оборудовании в Master Service

    Процесс кодирования форсунок – это сложная операция, которая выполняется специалистами на профессиональном оборудовании. Общий алгоритм, как происходит кодирование форсунок, выглядит так:

    1. Проверка топливных форсунок. Сначала форсунки извлекаются из двигателя и проводится их проверка на профессиональном диагностическом оборудовании;
    2. Присваивание нового кода. На стенде присваивается новый код топливных форсунок. Стенд производит замеры на различных эталонных режимах и высчитывает максимально верные дозы форсунок;
    3. Прописка кодов в блок управления.  От прописки данного кода зависит точность управления впрыском топлива для обеспечения наиболее оптимального КПД.
    4. Калибровка. В случае необходимости, проводится калибровка форсунок путем адаптации топливной аппаратуры на автомобиле.

    Где отремонтировать дизельные форсунки 

    Кодирование форсунок – это важный этап в обслуживании дизельных двигателей, который обеспечивает не только их эффективную работу, но и соблюдение экологических стандартов. Этой процедурой должны заниматься профессионалы, чтобы избежать нежелательных проблем и обеспечить долгий срок службы форсунок и двигателя.

    Результат проверки инжекторов ДО и ПОСЛЕ ремонта

    Фото: Результат проверки инжекторов ДО и ПОСЛЕ ремонта в Master Service

    На СТО Master Service мы проводим диагностику и восстановление форсунок Bosch, Denso, Delphi и Siemens. Наши специалисты в совершенстве владеют технологией ремонта дизельных электромагнитных, грузовых и пьезофорсунок.

    У нас в наличии большой выбор вариантов для решения ваших проблем: новые, восстановленные или проверенные б/у агрегаты. 

    Мы восстанавливаем форсунки до заводских параметров, что подтверждается соответствующим актом, в котором сравниваются технические характеристики до и после ремонта с заводскими показателями. 

    На нашем складе всегда в наличии широкий ассортимент форсунок и ТНВД. Вы можете самостоятельно выбрать необходимый товар в каталоге нашего сайта или связаться с нами для получения помощи от наших менеджеров в выборе оптимальной замены.

    Запишитесь на диагностику и доверьте ремонт топливной аппаратуры профессионалам.

    Содержание:

      Похожие статьи

      Ремонт форсунки Siemens (Continental, VDO) + Кейс ремонта форсунок на авто Ford Transit Ремонт форсунки Siemens (Continental, VDO) + Кейс ремонта форсунок на авто Ford Transit
      21.02.2024
      Статьи
      Топливная аппаратура
      Промывка топливного бака Промывка топливного бака
      31.12.2023
      Статьи
      Топливная аппаратура
      Диагностика и ремонт Common Rail форсунок Диагностика и ремонт Common Rail форсунок
      15.11.2023
      Статьи
      Топливная аппаратура

      записаться на сервис

      Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг