Откуда машина? Как расшифровать украинские автомобильные номера

Стандарт номерных знаков в Украине неоднократно менялся в соответствии с условиями законодательства и дорожного движения, а также текущей ситуацией в стране. Сейчас в этой сфере действует ДСТУ 4278:2019, который является усовершенствованным вариантом предыдущего ДСТУ 4278:2004. Именно тогда, в 2004 году, украинские номерные знаки стали такими, какими мы привыкли их видеть сейчас. Но так было не всегда, поэтому давайте начнем с небольшого экскурса в историю.

Советские времена

Поскольку номерные знаки, выданные до действующего ДСТУ, согласно закону подлежат обязательному обмену только во время проведения регистрационной операции, водители имеют право использовать на своих транспортных средствах любые законно выданные номера предыдущих стандартов. И это касается даже тех номеров, что были выданы до Независимости Украины. С них и начнем.

"Черные" или "брежневские"

Номера ГОСТ (ДСТУ) 3207-58, которые массово начали выдаваться в 1967 году, в обязательном порядке отменяли действие более ранних стандартов. Поэтому они даже теоретически являются самыми старыми среди тех, которые можно увидеть на наших дорогах. И действительно, иногда это случается. Из трех букв первые две обозначают область, где был зарегистрирован автомобиль. Например, "КИ" - это город Киев, "КХ" - Киевская область. Большинство из сочетаний букв выбрано интуитивно: "ОД" принадлежит Одессе, "ПО" - Полтаве и тому подобное. Однако случались и исключения, особенно во вторых или третьих сериях ("ХТ" для Киева) - одной часто не хватало.

"Белые советские"

Перед Олимпиадой 1980 года был разработан следующий ГОСТ 3207-77. Теперь буквы стали черными, а фон - наоборот белым. Обозначения регионов остались те же, но немного изменился принцип маркировки: три буквы подряд теперь были только в номерах государственных авто, а у частных третью, переменную букву, вынесли вперед, слева от цифр. Это был последний советский тип номеров, по его образцу были созданы первые чисто украинские, переходные номерные знаки времен Независимости.

Номера Независимой Украины 

Номера, которые были введены в начале 1992 года, ничем не отличались от советских, кроме обильного использования букв І и Я. Например, для Киева добавилась серия "КІ", для Одессы - "ОЯ" и "ОІ". Немного изменений принес и первый национальный ДСТУ 25/88-94, разве что на номерах слева от букв впервые появился украинский флаг и международный код Украины - UA. Надпись сдвинулась, но комбинации букв и цифр остались старыми.

Стандарт 1997 года

Существенные изменения украинские автомобильные номера претерпели в 1997 году, когда вступил в силу ДСТУ 3650-97. По нему на номерах содержалось уже не четыре, а пять цифр, а буквенный код региона дублировался цифровым. По сути, это было калькой на принцип нумерации в российской федерации - как и то, что региональные цифры были меньше по размеру и располагались под государственным флагом.

Еще одним существенным отличием этого типа номеров было наличие на знаках только тех букв украинского алфавита, которые совпадали с соответствующим написанием в латинском. Сделано это было согласно требованиям международной Конвенции "О дорожном движении", которую ратифицировала Украина. С тех пор украинским водителям во время путешествий за пределы страны стало необязательно заменять свои номера на специальные заграничные.

Кроме того, этот ДСТУ предусматривал номера для специальных категорий транспортных средств: полицейских (белые буквы и цифры на синем фоне) и военных (на черном). Кроме того, впервые так называемые транзитные (временные) номера перестали быть бумажными и крепиться к стеклу, а получили обычную форму для стандартных мест, также с белыми знаками, но на красном фоне.

Современный стандарт

С момента вступления в силу ДСТУ 4278:2004 украинские номера получили тот вид, в котором их можно видеть, а также получить в МРЭО до сих пор. Это, если брать таблички для обычных авто, восемь знаков, 4 буквы и 4 цифры, одного размера и шрифта. Сначала идут 2 буквы, обозначающие регион (мелкие цифры исчезли), затем цифры и 2 буквы серии.

Все последующие ДСТУ не отменяли, а только корректировали и дополняли стандарт. В 2012 году изменился изначальный вид украинской символики в левой части, раньше это был большой флаг, теперь - сегмент темно-синего цвета с маленьким флажком и надписью UA. Сейчас у нас существует 15 типов (и более двадцати подтипов) номерных знаков.

Из главных изменений ДСТУ 4278:2004 и последующих:

• Добавлен желтый фон для транспортных средств, которые используются для перевозки людей на коммерческой основе.

• Добавлен зеленый цвет шрифта для номерных знаков электромобилей. Предусмотрены даже специальные серии для электротакси.
• Разрешено заказывать и устанавливать именные номера с количеством символов от 3 до 8, дополнительно к основному номерному знаку.
• С 2021 года некоторые государственные службы: ГСЧС, ГНС, Национальная Гвардия и т.д., получили новые номера. Они выглядят как обычные, также на белом фоне, но вместо последней буквы серии на них нанесен герб соответствующей службы.
• С декабря 2022 года на номерных знаках, оформленных онлайн, не указываются коды регионов, их заменяет код, определяющий способ получения: ED, DC - для авто, оформленных через "Электронный кабинет водителя" и DI, PD - через портал "Дія".
• 14 апреля 2023 года Верховная Рада Украины запретила использование символики военного российского вторжения в Украину с буквами "Z" и "V", поэтому с тех пор получить или заказать номера с такими символами невозможно. Однако их до сих пор можно увидеть на некоторых номерных знаках электромобилей.

Интересные факты об украинских номерах

В отличие от других стран, где также используются кириллические алфавиты, в Украине на автомобильных номерах не применяется буква "У", которая, по сути, присутствует в латинском.

Хотя изначально планировалось использовать только те буквы, что совпадают в украинском и латинском алфавитах, сейчас активно применяют латинские буквы в сериях прицепов, спецслужб, электромобилей и других.

Серии в номерах для автомобилей выдаются с начала алфавита, притом не украинского, а латинского: АА, АВ, АС и т. д. А для прицепов - наоборот (ХХ, ХТ, ХР...).

Украина - одна из немногих стран, где дубли номерных знаков можно изготовить в любом количестве. В некоторых странах Европы такая возможность существенно ограничена.

Надеемся, что статья была для вас полезной. И напоминаем, что мастера специализированных СТО Master Service всегда готовы к борьбе с любыми неисправностями вашего автомобиля. Мы имеем специализированное оборудование, в том числе собственной ТМ MSG Equipment, отдельные ремцеха для ремонта агрегатов, большой ассортимент запчастей и комплектующих на складах.

Наши СТО находятся в Киеве, Харькове, Днепре, Одессе и Львове. Отправляем запчасти по всей Украине;

Записывайтесь на диагностику и ремонт по телефонам филиалов, или оставляйте заявку в форме на сайте. Наши специалисты всегда готовы предоставить исчерпывающую информацию по ремонту авто. Или записать на диагностику в удобное для вас время.

Master Service - делаем то, за что другие даже не берутся.