Tesla Cybertruck: долгожданный, но не долгоиграющий
Содержание:
Долгожданный пикап от Tesla, который дебютировал в минувшую субботу, кажется, имеет совсем не такой аккумулятор и, соответственно, совсем не такой запас хода, как обещал Маск во время дебюта Cybertruck в 2019 году. Тогда веб-сайт производителя электромобилей из Остина сообщал, что угловатый пикап выйдет на рынок с четырьмя вариантами трансмиссии:
- одномоторный с задним приводом с запасом хода 250 миль (402 км);
- двухмоторный, полный привод, с запасом хода 300 миль (483 км);
- трехмоторный AWD с запасом хода 500 миль (804 км);
- квадромоторный AWD с запасом хода 620 миль (998 км).
Однако, как сообщает издание InsideEVs, ссылаясь на разговор пользователя Twitter Bearded Tesla с тремя неназванными инсайдерами, Cybertruck дебютирует с аккумулятором, способным обеспечить запас хода всего в 350 миль (563 километров). А это меньше, чем у главных конкурентов: например, Chevrolet Silverado EV с его 450 милями (724 км) или GMC Hummer EV 3X, недавно получивший увеличение запаса хода до 381 мили (613 км) для 2024 модельного года.
То есть, если данные об аккумуляторе Tesla являются правдой, футуристический пикап будет проезжать от зарядки до зарядки наравне с двухмоторным Rivian R1T, а единственным конкурентом, которого он победит в этой номинации, станет многострадальный Ford F-150 Lightning, максимальная дистанция у которого – 320 миль (515 км), да и то если он оснащен пакетом Extended-Range.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг