• 0

Начните с выбора автомобиля

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

Начните с выбора автомобиля
Акционные товары

Полуось

Найдено: 123

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
RA00729 (IVECO) Полуось спаркаIveco Daily E1 90-96
Акция

1 240 грн

865 грн

381649C002 (NISSAN) ПолуосьNissan Vanette C23 91-01
Акция

1 240 грн

865 грн

9 890 грн

6 160 грн

5 560 грн

3 910 грн

3 710 грн

2 460 грн

2 460 грн

1 650 грн

1 650 грн

7789375 (FIAT)
Нет в наличии
Новый
0
7543949 (FIAT)
Нет в наличии
Новый
0
7689647 (FIAT)
Нет в наличии
Новый
0

Модели авто

Полуось: цены

Полуось Цена
Полуось однокатков с ABS левая задняя VW Crafter 06-16 9 890 грн
Полуось KSC мост задняя SsangYong Actyon 06-11, SsangYong Kyron 05-11 6 160 грн
Полуось правая переднего редуктора Kia Sorento 02-09 3 910 грн
Полуось с ABS правая задняя Jeep Grand Cherokee 98-04 3 710 грн
Полуось передняя правая L=1018 27/27 ABS48 Jeep Grand Cherokee 98-04 2 460 грн

Полуось — это элемент трансмиссионной системы автомобиля, который передает крутящий момент от дифференциала к колесу, обеспечивая его вращение. Полуоси используются в транспортных средствах с приводом на передние, задние или все колеса и играют ключевую роль в передаче к ним мощности от двигателя. Состоит ось привода из прямого вала с различными соединениями на каждом конце для крепления к дифференциалу и колесу. В переднеприводных автомобилях каждая передняя полуось соединяет дифференциал с соответствующим передним колесом, тогда как в заднеприводных и полноприводных автомобилях она может передавать момент на заднее или переднее колесо. Полуоси важны для передачи крутящего момента и обеспечения движения автомобиля.

Виды полуоси автомобиля

Приводной вал колеса играет значимую роль в трансмиссионной системе автомобиля. Он обеспечивает вращение колес путем передачи им крутящего момента от дифференциала. Существует несколько видов полуосей, которые различаются по конструкции, типу привода и условиям эксплуатации. Различают следующие виды осей привода;

  1. Фланцевая. Имеет специальный фланец на одном или обоих концах, который используется для соединения полуоси с дифференциалом или колесом. Она обеспечивает надежное соединение и передачу крутящего момента между различными компонентами привода автомобиля.

  2. Бесфланцевая. Эта полуось не имеет специальных фланцев на концах и обычно используется в конструкциях, где соединение осуществляется посредством шарниров или других типов соединений. Бесфланцевая полуось может быть более компактной и легче весом по сравнению с фланцевой.

  3. Разгруженная. Специальный тип полуоси, который обеспечивает возможность разгрузки привода внутри автомобиля. Это может быть полезно в ситуациях, когда необходимо временно отключить привод на одно или оба колеса для повышения управляемости и снижения износа шин.

  4. Полуразгруженная. Сочетает в себе особенности разгруженной и обычной полуоси, обеспечивая баланс между тягой и управляемостью автомобиля. Этот тип оси привода может использоваться для оптимизации характеристик проходимости и управляемости в различных условиях эксплуатации.

Каждый из этих видов полуосей имеет свои преимущества и специфические особенности, которые могут быть применены в зависимости от конструкции автомобиля, его типа привода и условий эксплуатации.

Фланцевые и бесфланцевые полуоси отличаются способом крепления к ступице, тогда как разница между разгруженными и полу разгруженными полуосями заключается в их способности нести вес автомобиля.

Преимущества и основные характеристики полуоси автомобиля

Полуось автомобиля является важным компонентом привода, который передает крутящий момент от дифференциала к колесам. Как и любой другой элемент транспортного средства, она имеет преимущества и определенные характеристики.

Преимущества приводного вала заключаются в следующем:

  • передача крутящего момента;

  • улучшение управляемости;

  • повышение прочности;

  • улучшение сцепления;

  • равномерное распределение мощности.

Полуось может быть частью переднего, заднего или полного привода автомобиля. Изготавливают данную деталь из высокопрочной стали или других специальных материалов, обеспечивающих необходимую прочность и износостойкость. Она соединяется с дифференциалом, колесами и другими компонентами привода с помощью специальных соединительных элементов, таких как фланцы, шарниры и другие. Важные технические параметры полуоси включают длину, диаметр, тип шарниров, угол наклона и другие критерии, которые влияют на работу и производительность привода.

Как выбрать полуось?

Выбор полуоси для автомобиля является важным процессом, требующим учета нескольких ключевых факторов, чтобы обеспечить правильную работу трансмиссии и подвески.

Перед тем как покупать полуось необходимо ознакомиться с технической документацией автомобиля, чтобы узнать рекомендации производителя по ее замене. Она должна соответствовать модели и марке транспортного средства.

Так же следует учитывать длину, диаметр и другие параметры полуоси. Они должны отвечать ее оригинальным характеристикам.

Заключение

Подобрать полуось, которая будет подходить под параметры вашего автомобиля, вы сможете в интернет-магазине "Мастер сервис". У нас на сайте представлен широкий ассортимент полуосей по доступным ценам. Мы гарантируем качество нашего товара, так как работаем только с проверенными производителями.

;