Ремонт ПНВТ Continental Transit Custom 2.0 TDCI

В цій статті розкажемо вам, як відбувається діагностика та ремонт паливного насоса високого тиску Continental (каталожні номери насоса 2215504, 2401501, GK2Q9B395AB, GK2Q9B395AA). Цей агрегат був встановлений на автомобілі Ford Transit Custom 2.0 TDCI, але він аналогічний всім ПНВТ з такими ж самими моторами від 2016 року виробництва.

На яких авто стоїть ПНВТ Continental Transit Custom 2.0 TDCI

Двигун Ford 2,0L EcoBlue належить до сімейства новітніх дизелів, які були спільною розробкою інженерів із Німеччини та Великої Британії. Ці суперсучасні мотори не лише відповідають нормам  Євро-6, але й мають видатні характеристики: від 150 до 235 к.с. і понад 500 Нм крутного моменту. Тобто параметри рядної четвірки практично не поступаються багатьом атмосферним «вісімкам».

Це дозволяє встановлювати ці двигуни не тільки на легкові автомобілі (Ford Mondeo), а й на позашляховики (Everest), пікапи (Ranger) і навить легку комерційну техніку. Передусім на такі популярні в Україні моделі Ford як Transit і Transit Tourneo Connect. 

“Медична конверсія” Ford Transit Custom 2.0 TDCI

Крім іншого, саме ці машини в нашій країні низка виробників переоснащують у рамках так званої “медичної конверсії” в карети швидкої допомоги. Зрозуміло, що для медичного транспорту з його пробігами і навантаженнями питання надійності, ремонтопридатності та доступності запасних частин стоїть особливо гостро.

Особливості ПНВТ на Ford Transit Custom 2.0 TDCI

Не дивлячись на вражаючі параметри, мотори EcoBlue мають доволі нескладну конструкцію, яка, втім, не позбавлена деяких особливостей. Одна з них – наявність  керуючого клапана на секції високого тиску ПНВТ. Вихід його з ладу призводить до зменшення продуктивності паливного насоса. Частіш за все поломки агрегату відбуваються через абразивні частинки, які потрапляють всередину насоса з неякісним паливом, або через засмічений паливний фільтр.

На жаль, як це часто буває з надсучасними моторами та їх інноваційними компонентами, запчастин для ремонту цього типу насосів завод-виробник не випускає. Тому у випадку несправності потрібна заміна ПНВТ цілком на новий або на якісно та професійно відновлений.

Як відновлюють насос високого тиску Continental Transit Custom 2.0 TDCI у Master Service

Тут треба сказати, що далеко не всі СТО та автосервіси беруться за відновлення цих агрегатів. Фахівці ж Master Service завжди готові до будь-яких викликів, тому відновлюють ПНВТ цього типу.

Ремонт паливного насоса високого тиску проводимо у кілька етапів:

1. Повне розбирання та дефектування внутрішніх елементів ПНВТ.

2. Механічне очищення корпусу та внутрішніх елементів від нагару, корозії та інших забруднень.

3. Ультразвукова мийка.

4. Заміна непридатних деталей на нові або відновлені запчастини. Через те, що на даний тип насоса немає нових комплектуючих, є можливість встановити Б/В з ремонтного фонду в хорошому стані.

5. Калібрування датчика обертів валу за допомогою спеціалізованого стенда. Перевірка даного насоса можлива тільки за наявності спец оснастки з датчиком обертання ротора та ПЗ.

6. Перевірка параметрів насоса згідно з тест-планом, закладеним у ПЗ.

Справний автомобіль, готовий до будь-яких ситуацій – це головний результат нашої роботи. Тому при проблемах із ПНВТ, форсунками або іншою паливною апаратурою –  звертайтесь до СТО Master Service. Наші переваги:

• діагностика та калібрування на високоточному обладнанні;
• відновлення агрегатів до заводських параметрів;
• великий вибір агрегатів та комплектуючих для ремонту та заміни в наявності на нашому складі.

Купити паливний насос високого тиску (ПНВТ)

Ми допомагаємо заощадити до 40% коштів на ремонті агрегатів паливної системи, а також багатьох інших складних вузлів автомобіля.

Записуйтесь на діагностику та ремонт паливної апаратури до фахівців у Києві та Харкові.

Master Service – робимо те, за що інші навіть не беруться.