Діагностика та ремонт турбін CITROEN Харків

Встановлення турбіни СІТРОЄН сприяє помітному підвищенню потужності автомобіля, що не впливає на витрату палива.

Фірмовий турбокомпресор CITROEN – це:

• висока надійність;
• економія завдяки високій ефективності згоряння палива;
• тривалий період безремонтної працездатності;
• мінімум обслуговування – необхідність своєчасної заміни олії через кожні 7000 – 8000 кілометрів.

Межа міцності високонадійного турбоагрегату з часом виснажується. Ремонт турбіни СІТРОЄН – справа часу.

Ознаки прояву несправностей турбонагнітачів:

• занепад потужності двигуна (момент роботи на великих обертах);
• сторонній шум (скрегіт, свист), що доноситься з підкапотної області авто;
• зміна кольору диму (білий → сизий), наявність на поверхні вихлопу крапель, потік олії;
• переривчастий режим роботи двигуна (переважно режим малих обертів);
• присутність олії на контактах свічок запалювання;
• підвищення споживання олії, зниження її тиску тощо.

Відсутність належної уваги до авто, наприклад, моделі Berlingo бренду CITROEN, природне стирання комплектуючих погіршують роботу турбіни в часі. При виявленні вищезгаданого необхідно терміново передати агрегат до рук професіоналів для з'ясування причин його непрацездатності та усунення їх.

Перелік основних етапів ремонтних робіт з відновлення турбіни

Технологічний процес - ремонт турбін СІТРОЄН складається з етапів:

• перевірка/діагностика турбіни CITROEN. Завдання діагностування – з'ясування причини поломки. Воно може проводитися на самому авто, наприклад, на моделях марки СІТРОЄН Xantia, Jumper, або при зніманні агрегату. Процедура діагностики – це використання специфічних методик + спецпристроїв: манометра (вимір величини тиску), сканера та інших пристроїв. Далі слідує пошук кращого методу вирішення проблеми плюс його реалізація;
• зняття турбіни СІТРОЄН. Найчастіше виявлення несправності (дефекти механічного впливу, сліди течі масла) зовнішнього огляду турбокомпресора достатньо. Якщо при такому огляді не знайдено однозначної відповіді, причину поломки шукають після демонтажу агрегату. Перед цим слід здійснити частковий демонтаж ряду деталей для того, щоб забезпечити зручний доступ до турбіни;
• розбирання турбіни CITROEN. Цю процедуру здійснюють з використанням спеціальних інструментів. Турбонагнітач розбирається, вивільнені комплектуючі очищаються;
• здійснення процесу дефектування;
• проведення токарних робіт. Наприклад, якщо відсутні у продажу запчастини до раритетного автомобіля, то штатний тандем проектувальник-токар їх виготовить;
• заміна зношених комплектуючих: 

1. актуатора;
2. гайок, втулок;
3. компресорних коліс;
4. корпуси;
5. сервопривод;
6. рухливих опор;
7. стопорних, ущільнювальних кілець;
8. картридж;
9. підшипників ковзання;
10. масловідбивних пластин;
11. сопловий апарат;

• балансування якоря;
• складання картриджа + післязбірне балансування + перевірка герметичності в близьких до реальних умов;
• складання всього агрегату;
• регулювання та перевірка відремонтованого виробу.

Все вказане - скрупульозний процес. У разі неможливості впорядкування непрацюючого агрегату приймається рішення - заміна турбіни СІТРОЄН.

Де грамотно здійснити СИТРОЕН ремонт турбіни?

Для заміни або ремонту несправного турбонагнітувача вибір центру техпідтримки Starter.ms. – один із найкращих варіантів. У центрі уваги замовників запропоновано великий асортимент оригінальних комплектуючих для різних моделей вказаного бренду за оптимальною ціною. Команда досвідчених майстрів ремонтної бази компанії Майстер Сервіс швидко та якісно відновить працездатність турбіни будь-якої моделі авто CITROEN, у тому числі C3 та C4.