Демонтаж сломанной свечи зажигания
Содержание:
Когда менять свечи
Интервал замены в первую очередь зависит от того, из каких материалов выполнена свеча. Так, самые часто используемые никелевые модели работают 30-45 тыс. км; платиновые - в два раза больше; иридиевые - 60-120 тыс. км. Если вы сомневаетесь в качестве используемого топлива, то лучше проверять состояние свечей до наступления этого срока. Однако, замену нужно проводить раньше этого срока, если вы заметили такие изменения в работе автомобиля:
- машина троит;
- есть потеря мощности;
- мотор работает неравномерно;
- др.
Как происходит замена
- Перед тем, как осуществить демонтаж нужно обязательно уберите грязь и пыль вокруг свечей. Для этого используйте компрессор (стандартный шинный или высокого давления).
- Отсоедините высоковольтные провода.
- При помощи свечного ключа медленно выкрутите свечи.
Если свеча сломана
Производить демонтаж нужно только на полностью остывшем моторе. После очистки свечного гнезда залейте в него масло для того, чтобы облегчить выкручивание. Оставьте его на 10-15 мин. Динамометрический ключ позволит контролировать силу, которую прикладываете, т.ч. рекомендуем использовать в работе именно его. Также вам может понадобиться экстрактор.
Чаще всего ломается изолятор свечи, тогда нужно набросить ключ на застрявшую в гнезде часть и осторожно ее выкрутить. Обычно резьба правая, т.ч. выкручивать придётся против часовой стрелки. Ось инструмента обязательно должна совпадать с осью запчасти. Чтобы не сорвать резьбу всегда контролируйте прилагаемые усилия. Легкий скрежет во время выкручивания - это нормально. Если почувствовали небольшой рывок, то скорее всего сорвали резьбу. Если это случилось, верните ключ на одно положение назад и очень плавно двигая его в разные стороны постарайтесь снова выкрутить изделие.
Если делать все не спеша, то демонтировать сломанную свечу достаточно просто. Главное - не спешить и действовать аккуратно.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг