• 0
preloader

Самые частые неисправности электроусилителя руля

Самые частые неисправности электроусилителя руля
09.01.2023
Статьи
Время чтения - 7 минут

Содержание:

    Уже давно прошли те времена, когда водителю нужно было прикладывать массу усилий для управления машиной. Каждый современный автомобиль оборудуется вспомогательной системой, которая облегчает водителю поворот рулевого колеса - гидравлический или электрический усилитель руля.

    Работа гидравлического усилителя (ГУР) основана на циркуляции специальной жидкости в системе и подачи ее в нужный момент в определенную камеру рулевой рейки.

    Электроусилитель руля (ЭУР) - это более совершенная система, работа которой контролируется электронными блоками управления и множеством датчиков.

    Как работает электроусилитель руля

    Немного о принципе работы электроусилителя. После запуска ДВС, блок управления быстро проводит проверку системы усилителя руля: проверяются все датчики, блоки и общая работоспособность. До момента начала вращения руля, ЭУР находится в состоянии покоя и ничего не происходит. Но стоит водителю начать вращение рулем и в работу сразу включается электродвигатель. Электродвигатель создает дополнительное усилие, которое зависит от скорости вращения руля, а также от скорости движения автомобиля. Степень вспомогательного усилия электродвигателя рассчитывается на основании множества датчиков:

    • датчик угла поворота руля;
    • датчик крутящего момента на рулевом валу;
    • датчик коленчатого вала;
    • датчик скорости вращения колес.

    К хорошему привыкаешь быстро, но не стоит забывать о том, что ЭУР, как и любая другая система автомобиля, имеет свойство рано или поздно ломаться. Поэтому следует знать об основных неисправностях и способах их предотвратить.

    Купить датчики

    Неисправности ЭУР

    Электроусилитель руля - не самая простая система с точки зрения своего устройства. Но все же существуют наиболее распространенные поломки, о которых водителю лучше знать.

    Фото: Для диагностики и ремонта рейку демонтируют с автомобиля

    1. Повреждение пыльников.

    Пыльники рулевых реек предназначены для защиты механизма от пыли, влаги и грязи.

    Если пыльник поврежден или плохо зафиксирован хомутами, то внутрь рейки непременно попадет грязь и вода. Со временем это приводит к появлению коррозии.

    Если рейка функционирует нормально, но вы заметили, что пыльник порвался или он плохо зафиксирован, то самым лучшим решением будет визит на СТО. Рейку нужно продиагностировать и заменить пыльники с хомутами. Такая процедура дорого не стоит, чего нельзя сказать о ремонте рулевой рейки. Длительная эксплуатация рейки с поврежденными пыльниками может закончиться тем, что для ее восстановления придется менять шток или, что еще хуже, покупать новый агрегат.

    2. Попадание влаги внутрь.

    Рейки с ЭУР отличаются по конструкции. Но на них всегда можно заметить дополнительное пространство, в котором расположено электрооборудование, в том числе электродвигатель и платы.

    Изначально этот корпус надежно защищен от попадания внутрь него воды. Но при эксплуатации автомобиля могут происходить разные ситуации и иногда герметичность нарушается. А все мы знаем, что вода - главный враг всего, что связано с электрикой.

    Вода может привести к короткому замыканию, сгоранию блока управления рейкой, обрыву ременной передачи и выходу из строя электродвигателя.

    Узнать о проблеме до появления явных признаков неисправности тяжело, поэтому всегда следует придерживаться простого правила - не проезжайте через лужи на высокой скорости, а глубокие водные препятствия и вовсе следует избегать. Если услышали посторонние шумы при вращении рулем то необходимо как можно скорее обратиться на сервис для диагностики.

    3. Износ датчиков.

    Степень усилия, которое дает электродвигатель, зависит от данных с датчиков. Но самым важным является датчик крутящего момента рулевого вала.

    Если блок управления рейки будет получать с датчика ложные значения, то водитель столкнется с некорректной работой усилителя. Проявляться это может так:

    • Усилитель начинает работать рывками;
    • Вспомогательное усилие пропадает полностью или остается только при повороте вправо или влево;
    • На приборной панели загорается индикатор с желтым или красным рулем (ошибка ЭУР).

    На работу электроусилителя влияют и датчики тех систем, которые напрямую не связаны с рулевой системой. Но их некорректная работа может изменить поведение усилителя, например, при прохождении поворотов на скорости.

    Фото: Сигнал неисправности рулевого управления на приборной панели

    4. Естественный износ рейки или электродвигателя.

    Каким бы качественным не был агрегат, рано или поздно придет время, когда его ресурс будет выработан.

    Износ зубчатого сектора, выход из строя подшипников или обмоток электродвигателя, износ приводного ремня, повреждение втулок - эти неисправности предотвратить, к сожалению, невозможно.

    Выбрать рулевую рейку с ЭУР

    Но бережная эксплуатация автомобиля, профилактическая диагностика и своевременное техническое обслуживание смогут максимально продлить срок службы рулевой рейки и электроусилителя руля.

    Ремонт рулевой рейки с ЭУР

    Электроусилитель руля заметно повышает комфорт при управлении автомобилем, но, как и любой другой механизм, он требует дополнительного внимания и обслуживания. Бережное отношение к автомобилю и своевременное обслуживание помогут владельцу автомобиля увеличить срок службы ЭУР.

    Но, в случае поломки или обнаружения некорректной работы, следует скорее обратиться на специализированное СТО для диагностики. Как правило, ремонт рулевой системы автомобиля стоит значительно дешевле, если его не откладывать.

    Специалисты СТО Master Service помогут найти и устранить неполадки в работе ЭУР. Мы проводим диагностику и ремонт на оборудовании собственного бренда MSG Equipment. Ремонт проводим за 1 рабочий день, все необходимые запчасти и комплектующие всегда в наличии на складе компании.

    Если агрегат не подлежит ремонту - предложим подходящую замену на ваш выбор: новый либо проверенный восстановленный оригинальный агрегат. На все работы и товары предоставляем гарантию.

    Остались вопросы - звоните нам и наши менеджеры запишут вас на диагностику или помогут подобрать нужный агрегат именно для вашего авто. Ждем вас на СТО Master Service на диагностику электроусилителя руля:

    Записаться на СТО

    записаться на сервис

    Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг