Регулировка рулевой рейки

Абсолютна каждая поездка на автомобиле должна быть безопасной. Что для этого нужно? Хорошее самочувствие водителя, внимательность, надлежащее использование систем безопасности и, конечно же, поддержание автомобиле в исправном состоянии. Очень многие, на первый взгляд, мелочи могут сильно влиять на безопасность поездки. К примеру, коврик в ногах водителя, который может препятствовать нормальному ходу педали.

Но также не стоит забывать, что очень сильно на безопасность вождения влияет состояние рулевой и тормозной системы. С тормозами все более-менее понятно – автомобиль должен эффективно замедляться тогда, когда этого требует дорожная обстановка, не “притормаживать” самостоятельно и правильно распределять тормозное усилие между колесами.

Главное требование к рулевой системе – управляемость должна быть понятной и прогнозируемой. Это значит, что водитель должен точно понимать, как поведет себя автомобиль при повороте рулем в любой дорожной обстановке.

Рулевая система современного автомобиль состоит из нескольких агрегатов. Но вне зависимости от типа системы (гидроусилитель, электроусилитель) в системе присутствует рулевая рейка.

Рулевая рейка – агрегат, который преобразует вращательные движения рулем в продольные, чтобы поворачивать управляемые колеса автомобиля. Она состоит из множества деталей, и правильная настройка и регулировка этой системы необходимы для обеспечения безопасности и управляемости автомобиля. Вот несколько основных причин, по которым регулировка рулевой рейки является важным процессом:

1. Безопасность. Правильная регулировка рулевой рейки позволяет вам полностью контролировать движение автомобиля. Неправильная настройка может привести к потере управления и аварии.
2. Влияние на ресурс агрегата. При эксплуатации рейка всегда изнашивается.. Но периодическая регулировка помогает увеличить срок службы агрегата до серьезного ремонта или замены.
3. Комфорт. Правильно настроенная рулевая рейка обеспечивает более комфортное вождение. Вас не будет беспокоить излишний шум, вибрации и другие дискомфортные ощущения при управлении автомобилем. Но в то же время перетянутая рейка создает ощущение тяжелого руля.

Фото: Диагностика рулевой рейки в Master Service

Когда нужна регулировка рейки?

Существует несколько признаков, которые могут указывать на то, что следует обратиться в автосервис для диагностики и, возможно, настройки рулевой рейки вашего автомобиля:

1. Плохая устойчивость автомобиля на дороге. Если ваш автомобиль “плавает” по дороге или реагирует с задержкой на повороты руля, это может быть признаком проблемы с регулировкой;
2. Вибрации при движении. Вибрации в руле могут свидетельствовать о неравномерном износе или неправильной балансировке колес. Но если рейка разрегулирована, то валы рейки могут биться друг о друга при наезде на неровности дороги, что будет похоже на вибрацию;
3. Появление стука в передней части автомобиля. Стук, при поворотах руля или пересечении неровностей может указывать на проблемы с рулевой рейкой или ходовой частью авто. Поэтому следует заехать на диагностику и найти причину звука, который вас тревожит. Не стоит с этим затягивать, потому что эксплуатация автомобиля с разрегулированной рейкой наносит ей серьезный вред;
4. Трудности с прямолинейным движением. Если автомобиль не движется в прямом направлении, когда руль находится в центральном положении, то это может быть признаком необходимости регулировки. Но предварительно стоит убедиться в исправности ходовой части автомобиля и правильности настройки углов развал-схождения.

Регулировка рулевой рейки – это сложный процесс, который должны выполнять мастера специализированного автосервиса. И неважно, это настройка рейки ГУР или ЭУР. Ведь для регулировки в большинстве случаев требуется специнструмент, потому что гайка бокового поджима вала имеет специфическую конструкцию.  Регулировка включает в себя следующие шаги:

• Подъем автомобиля на подъемнике. Автомобиль поднимается на подъемнике для доступа к рулевой рейке и связанным с ней компонентам. Часто доступ к рейке возможен только после снятия защиты ДВС;
• Диагностика рулевой системы и ходовой части автомобиля. Механик проверяет состояние рулевой рейки, рулевых тяг и элементов ходовой части авто. Диагностика рейки обязательно должна включать в себя проверку люфта штока рейки и карданной передачи рулевого вала. Также в некоторых случаях производится замер, который позволяет выяснить, на сколько градусов поворачивается рулевое колесо в каждую из сторон;
• Регулировка. Если вал рейки имеет незначительный люфт и стук, то сперва механик пробует подтянуть гайку бокового поджима вала. Эта процедура может устранить стук, но выполнять её нужно аккуратно, чтобы не допустить “закусывания” руля; 
• Проверка после регулировки. После завершения регулировки, автомобиль тестируется на дороге, чтобы убедиться, что он движется и поворачивает без каких-либо проблем.

Фото: Для проверки и поиска причины неисправности автомобиль поднимают на подъемнике

Где отрегулировать рулевую рейку

Корректная и прогнозируемая управляемость автомобиля очень важна для обеспечения безопасности движения. Поэтому при обнаружении следующих симптомов обязательно нужно посетить специализированное СТО для диагностики и регулировки рейки: машина “плавает” по дороге и плохо держит полосу, при движении или поворотах слышен стук или ощущается вибрация.

При первых признакам неисправностей приезжайте на СТО Master Service. Наши мастера обладают многолетним опытом диагностики и ремонта рулевых реек. Регулировку выполняем с помощью специализированного инструмента, чтобы работа была выполнена качественно и без ущерба для рейки. 

Большой ассортимент запчастей и комплектующих для ремонта на нашем складе. Если нужна замена рейки - подберем новый или восстановленный агрегат под ваши потребности.

Записывайтесь на диагностику рулевой рейки в Master Service, и мы решим проблему  с гарантией результата.