• 0
preloader

Замена датчика положения руля Subaru Legacy

Замена датчика положения руля Subaru Legacy
14.11.2024
Статьи
Время чтения - 5 минут

Содержание:

Автомобили Субару имеют славу высокотехнологичных, но при этом надежных и в определенной степени практичных машин. Сохраняя постоянство в конструкции своих знаменитых оппозитных моторов, компания тем временем радостно внедряет инновации электронного характера. Например, на моделях этого бренда одними из первых начали появляться электрические усилители руля. К большому сожалению, даже самые надежные машины порой ломаются. Но это не страшно, потому что с целью ремонта всегда можно обратиться в Master Service.

Диагностика и ремонт ЭУР Subaru Legacy BR/BM (2009-14)

К нам поступила рулевая рейка от автомобиля Subaru Legacy пятого поколения (которое производилось с 2009 по 2014 год) с довольно интересной проблемой: машину на ходу постоянно тянуло в одну сторону. При этом углы установки колес (то есть развал-схождение) были в норме, других проблем с подвеской также не наблюдалось. Стало понятно, что скорее всего неисправность кроется в рулевой рейке. Владелец автомобиля демонтировал агрегат и направил его к нам.

Обычно процедура диагностики рулевых механизмов в компании Master Service состоит из нескольких этапов, из которых для электрических реек актуальны следующие:

  1. Внешний осмотр агрегата на предмет механических повреждений.
  2. Попытка регулировки (подтягивания) рейки с целью оценки выработки червячного механизма.
  3. Проверка электронных составляющих с помощью диагностического оборудования.

Визуально ни корпус, ни шток рейки не были повреждены, также не имели следов коррозии. Все уплотнения выглядели работоспособными, в червячной паре также все было в порядке. Однако подключение сканера показало, что параметры датчика крутящего момента очень сильно разнятся, поэтому он работает некорректно.

Этот датчик отвечает за данные, на основании которых электронный блок управления автомобилем предоставляет электромотору рейки приказы по усилению действий водителя, когда он вращает руль. В результате неправильной информации ЭБУ постоянно пытается повернуть машину в ту сторону, куда ей не всегда надо. Это не только доставляет дискомфорт водителю, а еще и создает определенную опасность. Датчик момента рулевой рейки надо менять, он не пригоден к ремонту.

 

Несмотря на то, что механически датчик заменяется очень легко, выполнить эту процедуру самостоятельно владельцу автомобиля вряд ли получится. Потому что после установки обязательно нужно провести калибровку этой детали, что сделать без специального оборудования с нужной точностью невозможно. В этом могут помочь только квалифицированные специалисты профильных станций техобслуживания - таких, как СТО Master Service.

Как можно избежать выхода из строя датчика крутящего момента ЭУР

Предотвратить неисправности электронных компонентов довольно трудно, ведь их работа зависит от многих факторов, из которых не последним является первичное качество самого изделия. Вообще, они считаются расходными материалами, поэтому время от времени будут ломаться в любом случае. Однако, есть несколько правил, выполняя которые можно существенно увеличить время эксплуатации, а именно:

  •  
  • не оставлять руль в крайнем положении дольше чем на 5 секунд;
  • не начинать резкое движение пока не вывернули руль;
  • регулярно проводить осмотр и диагностику рулевого механизма.

Стоит отметить, что рулевая система является одним из важнейших узлов автомобиля, поэтому любые неисправности в ней нельзя игнорировать и сразу, когда руль перестает адекватно работать, надо обращаться за помощью к квалифицированным специалистам - в Master Service.

Больше примеров ремонта рулевых реек смотрите в нашем Портфолио

Почему ремонтировать рулевую рейку лучше в Master Service

Главное наше преимущество - в многолетнем опыте специалистов, в использовании специального оборудования собственной разработки, знании нюансов работы рулевых механизмов всех марок автомобилей. Мы обслуживаем и восстанавливаем любые механизмы руля: рейки, колонки, редукторы.

У нас на складах всегда есть как оригинальные комплектующие для ремонта, так и качественные заменители. Кроме того, мы изготавливаем собственные штоки для реек и ремонтные комплекты для рулевых механизмов и имеем большой выбор восстановленных рулевых реек.

Выбрать рулевую рейку

На все свои работы и агрегаты мы даем гарантию 6 месяцев или 20 тыс. км. Обращайтесь на СТО  Master Service в Харькове, Киеве, Днепре, Одессе и Львове.

Содержание:

Похожие статьи

вопрос / ответ

Замена датчика крутящего момента рулевой рейки на Subaru Legacy пятого поколения (2009-2014) включает демонтаж рулевой рейки, установку нового датчика и обязательную калибровку с помощью специального оборудования.
Признаки неисправности датчика крутящего момента могут быть такие: автомобиль постоянно тянет в одну сторону, даже при нормальных углах установки колес и отсутствия других проблем с подвеской.
Для продления срока службы датчика рекомендуется: не оставлять руль в крайнем положении дольше 5 секунд; не начинать резкое движение, пока не вывернули руль; регулярно проводить осмотр и диагностику рулевого механизма.
Master Service имеет многолетний опыт, специальное оборудование собственной разработки и знание нюансов работы рулевых механизмов всех марок автомобилей, что обеспечивает качественный ремонт и обслуживание.
Записаться на сервис

Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг