• 0
preloader

Ремонт гидроусилителя руля Mitsubishi L200

Ремонт гидроусилителя руля Mitsubishi L200
31.10.2024
Статьи
Время чтения - 6 минут
Богдан Кравченко

Содержание:

Mitsubishi L200 - надежный многоцелевой автомобиль, который успешно используется во многих сферах, в частности, как одна из основных рабочих лошадок наших воинов. Популярность этого пикапа объясняется удачным сочетанием двигателя и трансмиссии, которое обеспечивает машине хорошую грузоподъемность, выдающиеся ходовые и внедорожные качества, относительную экономичность и одновременно простоту управления и обслуживания. Но, к сожалению, рано или поздно ломаются все механизмы - даже самые совершенные.

Диагностика и решение проблем с рулевым механизмом пикапа Mitsubishi L200

К нам поступил автомобиль Mitsubishi L200 с жалобами на плохую работу гидравлического усилителя руля. По словам владельца автомобиля, под моторным отсеком начали появляться маслянистые пятна, вместе с тем уровень жидкости в расширительном бачке системы периодически падал, ему постоянно приходилось ее доливать. Ситуация была еще достаточно далека от критической, но уже причиняла дискомфорт и проблемы владельцу пикапа.

Определение причины проблемы и поиск способов восстановления

 

Стандартная процедура диагностики рулевых механизмов в компании Master Service состоит из нескольких этапов:

  1. Внешний осмотр агрегата на предмет механических повреждений.
  2. Снятие пыльников (чехлов тяг) с целью осмотра на предмет протечек и коррозии. Это происходит, если к нам поступает либо автомобиль целиком, либо рейка в комплекте с рулевыми тягами.
  3. Попытка регулировки (подтягивания) рейки, чтобы оценить наличие или отсутствие выработки червячного механизма.
  4. Оценка состояния и качества жидкости в расширительном бачке гидроусилителя.

По результатам этой диагностики, а также ориентируясь на жалобы владельца автомобиля, мы делаем выводы относительно метода ремонта рулевой рейки: будем ли разбирать ее, какие именно запчасти будем применять.

Ход ремонта Mitsubishi L200

Уже первичный осмотр еще не снятой с автомобиля рулевой рейки показал наличие течи жидкости внутрь пыльника правой рулевой тяги. Поэтому агрегат был демонтирован и разобран с целью выяснения и устранения всех возможных проблем. Но еще до разборки, только сняв рейку, мы уже имели представление о том, что имеем неисправность штока. После разборки окончательно стало понятно, что он полностью покрыт коррозией, а кроме того, присутствует большая выработка в червячной паре.

В этом случае существует два способа восстановления:

  • Замена штока на новый высококачественный собственного бренда MSG.
  • Шлифовка старого штока на станке с целью устранения коррозии и других недостатков.

Клиенту были предложены оба варианта. Поскольку, по его словам, он был не сильно обеспокоен стуком, остановились на первом, более бюджетном, способе.

Мы тщательно отшлифовали шток и заменили все сальники, прокладки и другие уплотнения на детали из ремкомплекта собственной комплектации. Полностью перебранную и восстановленную почти до заводского состояния рулевую рейку (о заводском могло бы идти речь в случае замены штока) установили на автомобиль. Конечно, пыльники рулевых тяг и их хомуты также были использованы новые.

Больше примеров ремонта рулевых реек смотрите в нашем Портфолио

Как можно избежать поломок рулевой рейки

Нарушение герметичности чехлов из-за трещин и выхода из строя их крепления является распространенной проблемой для рулевых механизмов. Впрочем, коррозию внутренних элементов, тем более дорогостоящего штока, можно было предотвратить. Надо регулярно проверять состояние пыльников, хомутов, вовремя заменять их и другие расходные материалы. Для этого желательно обращаться в профессиональные автосервисы, а еще лучше - к нам на СТО Master Service.

Почему с целью ремонта рейки стоит обратиться в СТО Master Service

Наша компания имеет большую практику обслуживания и восстановления любых типов рулевых механизмов: реек, колонок, редукторов.

Помимо того, что в Master Service работают специалисты узкого профиля, которые много лет занимаются решением подобных проблем, мы использовали их опыт для создания специального профессионального оборудования собственного производства MSG Equipment.

На наших складах всегда присутствуют в наличии как оригинальные комплектующие для ремонта, так и качественные заменители. Мы имеем большой выбор восстановленных рулевых реек. Кроме того, мы имеем большой выбор донорских реек, что гарантирует решение проблем практически любого автомобиля.

Купить рулевую рейку

На все свои работы и агрегаты мы даем гарантию 6 месяцев или 20 тыс. км. Автосервис Master Service имеет отделения в Харькове, Киеве, Днепре, Одессе и Львове. Принимаем снятые рейки на ремонт из любой точки Украины.

Записывайтесь на диагностику и ремонт в форме на сайте или по телефонам ближайшего филиала.

Master Service - решаем то, за что другие не берутся.

 
 


 

Богдан Кравченко

Специалист с большим опытом в автомобильной сфере, работающий в компании Master Service, где он отвечает за управление одной из продуктовых категорий автозапчастей. С юных лет Богдан увлекается машинами: его любовь к автогонкам зародилась с увлечением компьютерными «гоночками», а со временем он стал настоящим фанатом «Формулы-1». Богдан досконально разбирается в устройстве автомобилей и делится своими знаниями на специализированных сайтах, где публикует авторские статьи. В свободное время предпочитает путешествовать на автомобиле, исследуя новые маршруты и наслаждаясь дорогой.

Другие статьи автора

Содержание:

Похожие статьи

Записаться на сервис

Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг