• 0
preloader

ТОП-7 поломок тормозов

ТОП-7 поломок тормозов
30.07.2019
Статьи
Время чтения - 6 минут

Содержание:

    Тормозная система автомобиля — целая вселенная. В ней кипит жизнь, и иногда что-нибудь ломается. Поломок тормозной системы очень много, мы собрали для вас список самых популярных ‎болезней тормозов, и расскажем, как их устранить.

    ТОП-7 неисправностей тормозов

    1. Коррозия поршня суппорта, заклинивание суппорта

    Коррозия поршня тормозного суппорта

    Проявления: в пути автомобиль самопроизвольно уходит в сторону после того, как водитель нажимает педаль тормоза. При этом остальные показатели в норме: агрегаты рабочие, шины накаченные, развал-схождение отрегулирован и т.д.

    Причины:

    • Коррозия. Появляется от воды, которая попадает на поршень суппорта через порванный пыльник.
    • Автомобиль долгое время простаивал в гараже, или под открытым небом.

    Как ремонтируется: на СТО автомеханики демонтируют суппорт, разберут его, достанут проржавевший поршень. Если коррозия не глубокая, элемент отшлифуют, посадочное место очистят, установят поршень, соберут суппорт. Готово!

    2. Износ тормозных колодок

    Износ колодок

    Проявления:

    • слышен резкий скрип, при резком торможении водитель ощущает сильное биение в педаль тормоза;
    • кроме того водителя должно насторожить, если уровень тормозной жидкости в бачке снизился до минимальной отметки.

    Причины: колодки — уязвимый элемент тормозной системы, они чаще изнашиваются, чем другие элементы тормозной системы. Средний срок эксплуатации колодок примерно 40 тысяч километров.

    Как ремонтируется: автомеханики заменят тормозные колодки в автосервисе. Это несложно и стоит недорого.

    3. Утечки в гидравлической магистрали

    Утечка тормозной жидкости

    Проявления: педаль стала ‎«ватной» — водитель нажимает педаль тормоза, и она уходит в пол без сопротивления, автомобиль при этом практически не тормозит.

    ВАЖНО! Это очень опасная поломка, ведь автомобиль не может затормозить. Необходимо сбросить скорость и затормозить ручным (механическим) тормозом. Затем вызвать эвакуатор и отправиться на СТО. Передвигаться на автомобиле с такой поломкой нельзя!

    Причины: тормозные шланги резиновые, со временем они теряют эластичность и трескаются. Система перестает быть герметичной и не держит давление.

    Как ремонтируется: в автосервисе заменят трубки и шланги, а затем прокачают систему.

    4. Износ скобы тормозного суппорта

    Износ скобы суппорта

    Проявления: водитель слышит дребезг и стук колес, когда едет по неровной дороге.

    Причины: со временем изнашивается отверстия под направляющие в скобе из-за циклических нагрузок на колесо.

    Как ремонтируется:

    • автомеханики механическими развертками уберут конусность отверстий скобы, и поставят направляющие большего диаметра;
    • или гильзуют корпус скобы суппорта.

    5. Деформация тормозных дисков

    Повреждения торозных дисков

    Проявления:

    • руль вибрирует, если водитель снижает скорость;
    • тормозной путь увеличивается;
    • система ABS срабатывает преждевременно.

    Причины:

    Тормозные диски бывают:

    • чугунные;
    • с карбоновым покрытием;
    • с керамическим покрытием.

    Деформации больше всего подвержены чугунные тормозные диски, потому что чугун плохо реагирует на температурные перепады, начинает деформироваться и даже трескаться. Поэтому лучше объезжать глубокие лужи, если диски перегреты.

    Как ремонтируется:

    • если диск ‎«повело», но он изношен в пределах допустимого, автомеханики демонтируют и проточат его. Если СТО оборудовано системой PRO-CUT, диски протачивают не снимая с автомобиля;
    • если он треснул, спасет только замена.

    6. Износ тормозных дисков и барабанов

    Износ тормозных барабанов и дисков

    Проявления: вибрации на руле.

    Причины: автопроизводитель всегда указывает, какой предельный износ дисков и барабанов у конкретной модели авто. К преждевременному износу может приводить агрессивный стиль вождения, плохие дороги, неправильная эксплуатация.

    Как ремонтируется: как и в пункте выше — поможет только замена.

    7. Износ и заклинивание направляющих суппорта

    Износ направляющих суппорта

    Проявления:

    • увеличивается расход топлива автомобиля, при торможении водитель чувствует биение в руль, как при поведенных дисках;
    • неравномерный износ колодок: наружная изнашивается быстрее, чем внутренняя;
    • ухудшается и становится неравномерным торможение: когда водитель нажимает на педаль тормоза — автомобиль уводит в сторону.

    Причины:

    • порванный пыльник направляющей приводит к коррозии самой направляющей и посадочного места;
    • на автомобилях с цельным резиновым пыльником со временем раздувается резина и уплотняет направляющую, ограничивая ее ход;
    • на нижних направляющих суппорта конструктивно предусмотрено резиновое уплотнение, которое со временем раздувается в посадочном месте (из-за воды, реагентов и смазки).

    Как ремонтируется: на СТО автомеханики заменят направляющие на новые или в ремонтном размере (без проточек под резинки).

    Надеемся, информация о самых распространенных неисправностях тормозов будет для вас полезной. Если вы заметите похожие признаки в своем автомобиле — заглядывайте на ремонт к нам на Master Service! Помните, исправная тормозная система — залог вашей безопасности.

    Содержание:

      Похожие статьи

      Какой лучше ручник: механический или электрический? Какой лучше ручник: механический или электрический?
      02.05.2024
      Статьи
      Тормозная система
      Замена тормозных колодок и дисков Замена тормозных колодок и дисков
      29.12.2023
      Статьи
      Тормозная система
      Ремонт тормозных дисков Ремонт тормозных дисков
      27.11.2023
      Статьи
      Тормозная система

      записаться на сервис

      Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг