Какие электромобили способны питать дом в случае отключения электричества - конкретные модели

На сегодня владельцы некоторых электромобилей имеют еще одно неоспоримое преимущество. Ведь электромобили могут отдавать электроэнергию, что является сверхважной функцией в период блэкаутов.

Если посмотреть на электромобиль под другим углом, то можно увидеть огромный Power Bank на колесах. Это означает, что все владельцы электромобилей энергонезависимы какое-то время.

Еще не так давно, в 2020 году, корпорация Tesla начала свой, на то время, безумный проект - подключить каждый электромобиль Tesla к единой сети, соединив их между собой. И таким образом организовать один огромный Power Bank, где автомобиль выступает одной из миллионов ячеек по всему миру.

Посмотрев вокруг себя,  автопроизводители понимают, что в такой задумке определенно есть точка роста как инновационная, технологическая, так и маркетинговая. Как же это работает, что для этого нужно? Давайте вместе погрузимся в эту тему.

Это возможно благодаря функции обратной подачи электроэнергии. Такая возможность называется двунаправленной зарядкой. При такой опции аккумуляторная батарея электромобилей может делиться электричеством с внешними потребителями: электроприборами, сетью, домами и даже другими электромобилями.

Двунаправленная зарядка

У электромобилей существует несколько вариантов отдавать свою энергию наружу:

• До дома: VtoH или V2H (Vehicle to home). Позволяет запитать дом или офис. Для этого способа нужна двунаправленная зарядная точка. Также электромобиль можно подключить к системе хранения энергии с большой аккумуляторной батареей, подключенную к дому.
• К электроприборам, как обычный аккумулятор: VtoL или V2L (Vehicle to load). В этом случае электрокар работает стандартным источником питания 120/240 В. Содержит встроенный инвертор. Не требует двунаправленного зарядного устройства, а только адаптера, который подключается к зарядному порту.
• К сети: VtoG или V2G (Vehicle to grid). Служит для поддержания общей электросети. В Украине, к сожалению, не работает.
• От электромобиля к электромобилю VtoV или V2V (Vehicle to Vehicle) - транспортное средство отдает энергию другому транспортному средству

Фото: У Kia EV6 был впервые представлен V2L, а уже Kia EV9 будет поддерживать V1G (автоматизированную однонаправленную интеллектуальную зарядку),  V2L, V2H и V2G

Какие электромобили могут питать электричеством дом

Время не стоит на месте, автопроизводители испытывают огромную конкуренцию на рынке электромобилей. Каждый из них пытается быть максимально эффективным и предоставить максимум комфорта для клиента.

Nissan Leaf (40-62 кВт/ч) - имеет опции V2G и V2H. Требует специальной силовой установки, которая будет распределять и направлять электроэнергию от авто.

Фото: Wallbox для двунаправленной зарядки Nissan Leaf в частном доме

Mitsubishi Outlander PHEV (13.8 кВт/ч) - поскольку это гибрид, то он имеет свой плюс: когда уровень заряда батареи иссякнет, автомобиль может самостоятельно подзарядить аккумулятор, если не забыть заправить его бензином.

Hyundai IONIQ 5 (54-77.4 кВт/ч) - может передавать напряжение до 3 кВт. Через специальный переходник к нему можно подключить холодильник, отопитель, бойлер и т.д.

Kia EV6 (54-77.4 кВт/ч) - также может передавать до 3 кВт. Имеет те же возможности, как и предыдущее авто.

MG ZS EV (49-68 кВт/ч) - в обновленной версии (2022) имеет опцию V2L и может передавать энергию.

Также автопроизводители планируют добавить функции V2G или V2H автомобилям Volkswagen ID.3, ID.4 и ID.5, Porsche Taycan, Audi Q4 e-tron, Skoda Kodiaq, Fiat 500, Renault Zoe и др.

Можно ли питать дом от китайских электрокаров?

Обстоятельства вынуждают нас искать любые возможности подзарядки электроприборов в условиях отключения электроэнергии. Китайские электрокары здесь могут быть рабочим вариантом. Для подключения вам понадобится: инвертор (чтобы преобразовать постоянный ток на переменный 220V), стабилизатор напряжения (AVR), кабель и хороший знакомый электрик, который поможет подключить все правильно.

Потому что иногда может случиться вот так: Как можно поломать китайский электромобиль. Leapmotor C11

Как заряжаться от Tesla

А как же Tesla? - спросите вы. Из нее также можно сделать повербанк.

Одним очень успешным инженером был произведен обратный инжиниринг зарядного устройства от Tesla Model 3. В процессе изучения устройства инженер обнаружил схемотехнику, которая позволяет работать электромобилю в режиме V2G (Vehicle to grid). Но пока что такая функция ограничена Программным обеспечением и поэтому недоступна для владельцев.  

Фото: Зарядка Tesla имеет возможности V2G (Vehicle to grid), но пока ограничена

Но есть и другой способ. Он энергозатратнее по расходу энергии основной батареи, так как задействованы практически все системы электромобиля. 

Этот способ не одобрен производителем, поэтому информация ознакомительная, а не руководство к действию. Что именно делается:

• поставить авто в режим Camp Mode, чтобы авто не выключалось во время работы
• подключить мобильный инвертор к 12V батарее: основная батарея будет ее постоянно подпитывать, пока будет хватать заряда
• подсоединить кабель к переносному инвертору и в него включать нужные электроприборы. 

Такое действие поможет вам и вашей семье в критически сложной ситуации когда необходимо нагреть воду, включить освещение и зарядить мобильные телефоны

При выборе инвертора есть несколько важных моментов:

• Tesla может выдавать 800 Вт в час, так что подойдет инвертор на 1500 Ватт(пиковая нагрузка). При этом желательно не перегружать систему и брать от авто до 1 кВт в час. Узнайте расход основных ваших электроприборов и включайте их так, чтобы суммарно выходило не более 1 кВт вместе.  
• Выбирайте инвертор с чистой синусоидой, потому что это важно для работы такой техники как холодильник, стиральная машинка - все, что имеет электродвигатель. 

На сколько хватит заряда от электромобиля

Преимуществом использования электромобиля для питания дома является точное потребление энергии. В отличие от обычных генераторов, где топливо может уходить напрасно из-за неиспользования всей выработанной электроэнергии, аккумулятор электромобиля предоставляет только то, что необходимо. Это позволяет избежать потерь и недопоставок.

Для расчета времени, на которое хватит энергии от вашего электромобиля, используйте формулу:

T = E / P

где:

T - время работы в часах;
E - емкость батареи электромобиля;
P - суммарная мощность подключенной техники

Проще говоря: полностью заряженный Nissan Leaf (62 кВт*ч) может питать потребителей, которые вытягивают 2 кВт в час, в течение 31 часа. Чем эффективнее вы используете электроэнергию, тем на дольше хватит вашего заряда.

Фото: Hyundai IONIQ 5 может передавать напряжение до 3 кВт

Выбирайте способ питания дома под свои потребности

Какой способ питания своего дома выбрать - решать Вам. Мы рекомендуем пользоваться только способами, которые внедряют автопроизводители в свои авто. Ведь в этом случае результат и безопасность для Вашего электрокара гарантирована.

Мы понимаем, что сейчас в Украине случаются ситуации, когда нужно знать различные способы использования своего электромобиля как источника питания, особенно зимой. Поэтому рекомендуем внимательно изучить вопрос, проконсультироваться с опытным электриком и быть готовым к такому варианту.

Фото: Внешний аккумулятор PRO MSE 3.1 кВт/ч 220V от Master Service Electro

Предлагаем заранее позаботиться о своей семье и по возможности приобрести внешний источник питания, например, зарядную станцию PRO MSE 3.1 кВт/ч 220V от Master Service Electro. Подробнее о ней можно узнать в статье: Оптимальное соотношение цены и качества: зарядная станция PRO MSE 3.1 кВт/ч 220V

От Master Service Electro - первого в Украине специализированного сервисного центра для электромобилей и гибридов. Решаем сложные проблемы с батареями, электромобилями и гибридами, за которые другие даже не берутся.