Ремонт и диагностика КПП RENAULT

На СТО «Мастер Сервис» можно заказать комплексную диагностику и ремонт КПП Renault различных моделей и года выпуска. Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями французского автопроизводителя, поэтому могут максимально быстро и точно определить причину неисправности трансмиссии и устранить ее, используя новые оригинальные или восстановленные детали и механизмы.

Для чего необходима диагностика КПП Рено

Если во время езды автомобиль издает нехарактерные звуки, выбивает одну или несколько передач, рычаг переключается с трудом, возникает пробуксовка, видны масляные потеки, а также появляются другие признаки выхода из строя различных деталей и механизмов механической коробки передач, необходимо выполнить полное обследование узла, которое включает:

1. Первичную консультацию клиента и выяснение симптомов поведения механической коробки передач.
2. Визуальный осмотр узла на наличие внешних повреждений (трещин, вмятин, сколов) и возможной утечки масла.
3. Тест-драйв на различных скоростях, чтобы понять, какие симптомы соответствуют типичным поломкам механики.
4. Частичная или полная разборка узла, очищение от грязи, мойка и осмотр каждой детали в отдельности. Проверка уровня и состояния масла, игольчатых сальников и основных подшипников, а также работа различных синхронизаторов. Также осмотру подлежат другие элементы коробки.
5. Если автомобиль имеет электронный блок управления, специалисты проводят компьютерную диагностику или проверяют работу узла на специальном стенде.

После определения основных причин неисправности, наши специалисты выбирают наиболее оптимальный план ремонта, который дает возможность оперативно устранить все возникшие проблемы, составляют смету работ, согласовывают ее стоимость и сроки с клиентом, а затем приступают к восстановлению трансмиссии.

В чем заключается ремонт КПП Renault

Так как механическая КПП Рено может выйти из строя по различным причинам, наши специалисты подходят к каждому конкретному случаю индивидуально. В основном процесс ремонта заключается в следующем:

• При необходимости установка нового подшипника вала.
• Ремонт основных деталей, входящих в дифференциал узла.
• Замена изношенной муфты, которая входит в шестерню или синхронизатор.
• Устранение люфта на валу привода.
• Доливка или полная замена масла.
• Замена деталей сцепления, которые вышли из строя.
• Восстановление опор, которыми коробка крепится к кузову машины.
• Замена уплотнительных колец и картера коробки, если наблюдается утечка масла.
• Замена или ремонт маховика.

После выполнения всех ремонтных работ и замены, вышедших из строя деталей, мастера собирают коробку в обратной последовательности, осуществляя предварительное натяжение подшипников и устанавливая многочисленные комплектующие элементы. Затем они проверяют КПП на специальном стенде в различных режимах, чтобы убедиться в ее правильной работе, отсутствии посторонних звуков и протечки масла. Также в процессе обкатки происходит притирка новых деталей. Клиент получает автомобиль с полностью восстановленной КПП и гарантией на все виды выполненных работ и использованных запчастей от компании «Мастер Сервис».

Как подать заявку на диагностику и ремонт КПП Renault

Для этого можно позвонить по телефону менеджерам компании или заполнить форму обратной связи на сайте «Мастер Сервис». Наши операторы примут вашу заявку и запишут вас на любое удобное время. Выполнить диагностику и ремонт КПП Рено можно на любом СТО компании «Мастер Сервис», которое находится в Днепре, Львове, Одессе, Харькове или Киеве.

Делайте регулировку тросов при проблемах с включением передач
Если передачи «ищутся» или не входят с первого раза — возможен сбой в регулировке. Даже 5 мм разницы в натяжении дают ощутимую разницу. Простая регулировка может полностью восстановить точность включений.