Китайцы разработали Thermal Cloak - "плащ" для электромобилей
Содержание:
Колебания температуры являются одной из главных проблем, с которыми сталкиваются разработчики и владельцы электромобилей, потому что они существенно влияют на производительность батареи. Специалисты Шанхайского университета Цзяо Тонг предлагают бороться с перепадами температур с помощью специального "плаща" - чехла, который будет сохранять припаркованные электромобили прохладными летом и теплыми зимой, пишет Daily Mail.
По сути, идея несколько созвучна так называемой подготовке батареи, которую давно предлагает большинство производителей электромобилей. Однако, если этот подогрев электромобиля в холодную погоду работает только, если он подключен к сети, Thermal Cloak полностью автономный и пассивный - то есть, не использует энергии электрокара. К тому же, он не только сохраняет автомобиль в тепле, но и сохраняет в нем прохладу.
Во время тестирования команда обнаружила, что в теплый солнечный день, когда в салоне открытого транспортного средства было 122,9 °F (50,5 °C), температура в салоне транспортного средства, который использовал термопласт, была лишь 73 °F (22,8 °C). Во время тестирования зимой продукт также поддерживал температуру автомобиля значительно выше, чем температура окружающей среды.
Thermal Cloak состоит из двух материалов: внешний слой изготовлен из тонких кремнеземных волокон, покрытых нитридом бора, которые отражают солнечный свет, а внутренний слой изготовлен из алюминиевого сплава и задерживает тепло внутри. Хотя команда намеренно разрабатывала материал таким образом, чтобы он был "выгодным в коммерческом контексте", до сих пор не понятно, сколько будет стоить изготовление плаща, которого будет достаточно, чтобы покрыть автомобиль.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг