Датчик положения коленвала
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 1
Модели авто
Jeep
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
Датчик положения коленвала: цены
Купить датчик положения коленвала по оптимальной цене
Датчик положения коленвала (ДПК) имеет важное значение для оптимизации работы автомобиля. Он определяет положение коленчатого вала и измеряет частоту его вращения. Поскольку коленвал преобразует линейное движение поршней в крутящий момент, который далее перераспределяется на колеса и другие системы, синхронизация его работы с различными системами двигателя отвечает за корректную работу таких функций, как впрыск топлива, зажигание и многое другое.
Если вы заметили любые неисправности этого модуля, обязательно обратитесь в СТО и при необходимости как можно быстрее его замените. Купить новый датчик положения коленвала можно в интернет-магазине Master Service. Здесь подберут подходящую модель среди большого ассортимента оригинальных запчастей, лицензионных компонентов и аналогов проверенных производителей.
Мы стараемся предложить широкий выбор датчиков положения коленвала как по маркам и моделям авто, так и по цене. Каждый автомобилист найдет то, что ему необходимо с учетом сложившейся персональной ситуации.
Для корпоративных клиентов подготовлены специальные условия. Подробнее о них расскажут менеджеры магазина.
Как функционирует датчик положения коленвала?
Информация с датчика положения коленвала используется управляющей системой, чтобы:
-
Контролировать форсунки впрыска топлива в камеру сгорания.
-
Определять объем впрыскиваемого топлива.
-
Задать точный момент зажигания, если речь идет о бензиновом двигателе.
-
Рассчитывать среднюю частоту оборотов, например, для вывода на приборную панель или определения других важных рабочих параметров.
-
Устанавливать такой режим, при котором вырабатываемая энергия в каждом цилиндре обеспечивает равномерное вращение коленчатого вала и отсутствие мертвых зон.
-
Определить, синхронизированы ли коленвал и распредвал. Это необходимо для правильных интервалов подачи топлива в каждый из цилиндров.
В зависимости от модели авто используется несколько вариантов датчиков положения коленвала:
-
Электромагнитные (индуктивные) датчики используют магнитное поле для определения положения коленвала. Основу составляет магнитный сердечник с обмоткой, который остановлен на вале и создает магнитное поле. Оно меняется под воздействием задающего диска. Обычно в диске присутствует (60-2) зубьев, то есть на окружности есть пропуск в два зубчика. Или для некоторых моделей дизелей используется (60-2-2) зуба с двумя пропусками через 180°. Таким образом при вращении коленвала магнитное поле не остается равномерно. В нем формируются пульсации в зонах впадин. Чем выше частота, тем большей становится амплитуда напряжения генерируемого переменного тока. Они преобразуются в электрические импульсы обмотки, которые регистрируются и используются для дальнейших вычислений.
-
Датчик Холла также использует магнитное поле. Только он состоит из полупроводникового элемента, обычно изготовленного из арсенида галия или другого материала, чувствительного к магнитному полю. Рядом с ним на самом коленвале устанавливается магнит. При его вращении в магнитное поле в области датчика Холла вносятся возмущения, что приводит к изменению электрического сигнала, который затем интерпретируется системой управления двигателем.
Обычно датчик положения коленвала работает в паре с датчиком распредвала, поскольку только лишь по его данным определить точку отсчета невозможно. В норме частота вращения этих валов находится в соотношении 2:1.
Число импульсов за единицу времени далее без проблем пересчитывается в частоту вращения коленвала, пропуски сигнализируют о начальном угле и позволяют определить текущее положение.
Что случится, если датчик положения коленвала начнет работать некорректно?
Это опасная ситуация, при которой вы получите ряд проблем с вашим автомобилем:
-
Неустойчивая работа мотора. Некорректное определение положения коленвала собьет синхронизацию работы силового агрегата. Это может привести к неустойчивым оборотам, рывкам, пропускам зажигания или неправильному впрыску топлива, что в свою очередь может вызвать тряску, потерю мощности и другие проблемы, влияющие на комфорт и безопасность движения.
-
Увеличение выбросов. Неправильное распределение топлива и воздуха приводит к неполному сгоранию. Выхлопные газы будут содержать больше вредных веществ и загрязнять атмосферу. В итоге есть вероятность не пройти ТО.
-
Потеря мощности и эффективности. Из-за неправильного времени впрыска топлива или зажигания резко снижаются силовые показатели. Автомобиль потеряет производительность.
-
Некорректная информация от датчика коленвала может затруднить запуск двигателя, особенно в холодных условиях.
-
Повышенный расход топлива. Несоответствие времени впрыска топлива и зажигания может привести к неэффективному сгоранию бензина или дизеля, что повысит частоту заправок.
Купить и установить новый датчик положения коленвала — это выгодно даже с экономической точки зрения.
Как распознать проблемы с датчиком коленвала?
Обращайте внимание на следующие признаки:
-
Аварийный режим или специфические ошибки типа «Check Engine» в автомобилях, оборудованных бортовым компьютером.
-
Если вы замечаете неровную работу двигателя, пропуски зажигания, тряску или нештатные колебания оборотов холостого хода, это может свидетельствовать о проблемах с датчиком коленвала.
-
Вам стало заметно сложнее завестись.
-
Просели динамические и мощностные параметры.
-
Слышен необычный шум со стороны мотора.
Опытные автовладельцы сразу могут заметить, что перечень симптомов будет стандартным для очень многих неисправностей. Поэтому еще одна рекомендация нашего магазина — сначала диагностика у хорошего мастера профильного автосервиса, а затем уже можно купить датчик положения коленвала.