Масло трансмиссионное для OPEL Antara
Начните с выбора автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 5
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Кузов и оптика для Opel Antara
(41)
Электрика для Opel Antara
(76)
Двигатель и навесное для Opel Antara
(110)
КПП и трансмиссия для Opel Antara
(9)
Система наддува для Opel Antara
(43)
- Корпус подшипников турбины (1)
- Сопловой аппарат (геометрия) (6)
- Картридж турбины (отбалансированный) (6)
- Вал турбины (3)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (4)
- Электронный актуатор (сервопривод) (1)
- Комплект прокладок турбины (7)
- Прокладка турбины (1)
- Актуатор турбины (1)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Стопор (Фиксатор) турбины (2)
- Корзина соплового аппарата (1)
Ходовая часть и подвеска для Opel Antara
(34)
Товары для ТО для Opel Antara
(81)
Масло трансмиссионное OPEL Antara: цены
Масло трансмиссионное OPEL Antara | Цена |
---|---|
Масло трансмиссионное 75W GL-4 1 л | 705 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)