Ремонт и обслуживание стартеров MAZDA
Услуги
Обслуживаемые марки авто
Проверка стартера
Проверка на стенде, разборка агрегата на составляющие, определение неисправности и состояния каждой запчасти
от 100 грн
Ремонт стартера до 2,9 кВт
Устранение неисправностей стартера до 2,9 кВт путем ремонта либо замены отдельных частей, сборка агрегата, проверка под нагрузкой на стенде, контроль рабочих параметров
от 350 грн
Замена щеток стартера
Земена щеток стартера, путем приваривания специализированным сварочным оборудованием
от 150 грн
Ремонт бендикса стартера
Разборка бендикса, диагностика, замена ремкомплекта, сборка
от 320 грн
Ремонт втягивающего реле стартера
Разборка втягивающего реле, диагностика, замена ремкомплекта, сборка, тестирование при помощи специализированного тестера
от 150 грн
Замена втягивающего реле стартера
Замена втягивающего реле на новое либо восстановленное, тестирование на стенде
от 120 грн
Восстановление статора стартера
Разборка/сборка статора, восстановление обмотки
от 900 грн
Снятие/ установка стартера
Демонтаж стартера для ремонта либо замены, монтаж на автомобиль с последующим тестированием
от 300 грн
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Автомобили Mazda охватывают львиную долю рынка в среднем ценовом сегменте. Спортивные «японцы», легковушки малого и среднего класса довольно востребованы за счет своей экономичности и презентабельного внешнего вида. Комфортные автомобили зарекомендовали себя как износостойкие и простые в эксплуатации. Но как и любая другая модель они требуют профилактики и своевременного ремонта. Для владельцев Мазда ремонт стартера — одна из частых причин посещения СТО.
У стартеров японских автомобилей есть слабые места:
- Бендикс. При его поломке мотор не прокручивает или делает всего несколько медленных оборотов после запуска.
- Втягивающее реле. Не происходит замыкание контактов, и соответственно, подача тока на якорь не производится.
- Подшипники и втулки. При их износе работа стартера сопровождается нехарактерными звуками (щелчками или скрежетом).
- Обмотка склонна к перегоранию.
Если машина не заводится, нужно проверить АКБ. Низкий уровень заряда аккумуляторной батареи или отхождение клемм — возможная причина нерабочего состояния. Самостоятельный демонтаж агрегата не рекомендуется: обратитесь в СТО, где проведут диагностику, переберут стартер и определят причину неисправности.
Этапы ремонта стартера
- Ремонт стартера Mazda начинается с полного осмотра моторного отсека. Это необходимо для выявления причины нерабочего состояния авто. Возможно отсоединение клемм АКБ, нарушение целостности кабелей. Дифференциальная диагностика позволит избежать демонтажа узла без надобности.
- Снятие стартера Мазда. Порядок действий зависит от типа двигателя (С,F, 16-тиклапанны). У моделей стартер располагается по-разному, поэтому требуются определенные навыки и знания. После демонтажа агрегат осматривают на наличие наружных повреждений, тестируют на стендах. СТО «Мастер Сервис» использует стенды собственного производства. Они работают в двух режимах ( с нагрузкой и без). На основании результатов тестов разрабатывается стратегия ремонтных работ.
- Разборка стартера Mazda. На этом этапе агрегат разбирают. Его нужно полностью перебрать, оценить состояние каждой детали. Рабочие элементы подготавливают к установке: очищают от пыли, старой смазки, прочих загрязнений. Нерабочие подлежат замене.
- Владельцу авто может быть предложена замена стартера Мазда в случаях, когда восстановить его невозможно или нецелесообразно. Новые и б/у детали в широком ассортименте есть на складе СТО «Мастер Сервис».
- На завершающем этапе проводится контрольная проверка/диагностика стартера Mazda. Агрегат опять тестирую на стенде, оценивают его поведение в условиях эксплуатации и только после удовлетворительных результатов монтируют на посадочное место в моторном отсеке.
Почему мы?
Автоцентр «Мастер Сервис» это:
- Комплексное решение проблемы: диагностика причины поломки и ее устранение.
- Современная материально-техническая база: оборудованные боксы, диагностические стенды, инструмент.
- Обширный склад автозапчастей новых и б/у с гарантией.
- Профессионализм сотрудников.
- Гарантийные обязательства по выполненным работам.
Автоцентр проводит ремонт стартеров Мазда, Mitsubishi и других автомобилей разного ценового сегмента.
-
Экономите время
-
Экономите средства
-
Получаете качество
города и Представительства
Работаем с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00 и в субботу с 9:00 до 15:00
Удаление сажевого фильтра и заглушка EGR на Renault Logan 2020 г.
RENAULT Logan
Проблема
Сложное отключение сажевого фильтра и клапана EGR из-за нового блока управленияОбновление ПО и исправление ошибок Tesla Model 3
TESLA Model 3
Проблема
Активная ошибка по сиденью пассажира и обновление ПОТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОПоломка блокиратора зарядного пистолета на VW Golf VI
VW Golf
Проблема
Авто не видит положение блокиратора зарядного пистолетаУдаление сажевого фильтра и клапана EGR на VW Passat 2010 г.
VW PASSAT
Проблема
Владелец захотел удалить сажевый фильтрРемонт генератора Volkswagen Sharan
VW Sharan
Проблема
Владелец Volkswagen Sharan жаловался на посторонний шум во время работы двигателя, а также недавно заметил, что аккумулятор быстро разряжается.AUDI A4
Проблема
Владелец Audi A4B8 жаловался на посторонний шум во время работы двигателя, а также на быструю разрядку аккумулятора
Ремонт генератора Citroen Nemo
CITROEN Nemo
Проблема
Металлический скрежет в генераторе, вибрации на низких оборотах и свист на высоких
Стук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетРемонт тормозного суппорта Renault Master 3
RENAULT Master
Проблема
Увеличился тормозной путь, появился странный скрип во время движения, повысился уровень расхода топливаBMW X5
Проблема
Владелец BMW X5 G05 приехал к нам покрасить суппорты в синий цвет и сделать на них фирменную отметку BMW в М-пакетеОбслуживание тормозов Renault Logan
RENAULT Logan
Проблема
Владелец Renault Logan обратился к нам с жалобой на то, что автомобиль плохо останавливается, а сзади слышны странные звуки.Ремонт тормозной системы Chevrolet Aveo T250
CHEVROLET Aveo
Проблема
Владелец Chevrolet обратился к нам с жалобами, что автомобиль плохо останавливается, а с переднего правого колеса во время движения слышен скрежетПроверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиКапремонт топливной системы Audi Q7
AUDI Q7
Проблема
Audi Q7 3.0 TDI заглохла во время движения и больше не запустилась
Ремонт форсунок SsangYong Rexton 2.0 XDI
SSANGYONG Rexton
Проблема
Тяжелый запуск двигателя и увеличенные показатели расхода топливаРемонт топливной системы Renault Duster
RENAULT Duster
Проблема
Автомобиль запускался с 5 раза, двигатель работал неровно, а при росте оборотов глох. Спустя некоторое время двигатель вообще перестал запускатьсяСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетРемонт турбин Toyota Land Cruiser 200
TOYOTA Land Cruiser
Проблема
При движении по трассе иногда падает мощность и всплывает ошибка о выходе турбины из диапазона регулированияЛечим потерю мощности Alfa Romeo 159
ALFA ROMEO 159
Проблема
Снижение мощности и рост уровня расхода топливаВосстановление турбины Jeep Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee
Проблема
Уменьшилась мощность Jeep Grand Cherokee и из-под капота слышны странные звуки в районе двигателя. Диагностика показала, что заклинил сопловой аппарат (геометрия)Ремонт турбокомпрессора Volkswagen Passat B8
VW PASSAT
Проблема
У автомобиля Volkswagen Passat B8 существенно упала мощность. Владелец приехал к нам на диагностику, чтобы выяснить причину
Стук рулевой рейки с электроусилителем руля на автомобиле Ford Kuga
FORD Kuga
Проблема
Стук рулевой рейки, ржавчина на агрегатеСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетСтук в передней части Porsche Carrera (964)
PORSCHE 911
Проблема
Стук в передней части Porsche Carrera (964)
Заправка фреоном R134а кондиционера KIA Rio 2013
KIA Rio
Проблема
Нужно было заправить автокондиционер
Восстановление работы кондиционера Skoda Octavia
SKODA Octavia
Проблема
В Skoda Octavia перестал работать кондиционерДиагностика и ремонт КПП Skoda Fabia
SKODA Fabia
Проблема
Тяжело включается задняя передача у Skoda Fabia, слышен на гул при движении автоNISSAN Rogue
Проблема
Автомобиль не едет из-за поломки вариаторной коробкиПроверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиПроворот вкладышей Hyundai Veracruze (IX55)
HYUNDAI Veracruz
Проблема
Плохая работа двигателя. Коленвал вращался очень сложно.Ремонт двигателя Nissan Qashqai
NISSAN Qashqai
Проблема
У владельца Nissan Qashqai появились жалобы на плохую тягу двигателя, слабое ускорение и еще и расход масла.Поиск причины "масложера" MINI Clubman R60
Проблема
Владелец Mini Clubman обратился с проблемой, что у авто повысилась дымность из выхлопной трубы, а на 2000 км пробега тратится 0,5 литра масла.Замена клапанной крышки Renault Scenic 3
RENAULT Scenic
Проблема
К нам на замену клапанной крышки приехал автомобиль Renault Scenic 3 с двигателем 1.5 dCi, потому что вышел из строя клапан (PCV)Обновление ПО и исправление ошибок Tesla Model 3
TESLA Model 3
Проблема
Активная ошибка по сиденью пассажира и обновление ПОТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОПоломка блокиратора зарядного пистолета на VW Golf VI
VW Golf
Проблема
Авто не видит положение блокиратора зарядного пистолетаRIVIAN не заводится, приехал на эвакуаторе
RIVIAN R1T
RIVIAN R1S
Проблема
Не заводился электромобиль
Удаление сажевого фильтра и заглушка EGR на Renault Logan 2020 г.
RENAULT Logan
Проблема
Сложное отключение сажевого фильтра и клапана EGR из-за нового блока управленияУдаление сажевого фильтра и клапана EGR на VW Passat 2010 г.
VW PASSAT
Проблема
Владелец захотел удалить сажевый фильтрУдаление сажевого фильтра, клапана EGR и Adblue на Renault Master 2020 г.
VW Golf
Проблема
На других СТО отказали в отключении DPF, EGR и Adblue из-за нового блока управленияТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОСтук в передней части Porsche Carrera (964)
PORSCHE 911
Проблема
Стук в передней части Porsche Carrera (964)
Техническое обслуживание Jaguar XE
JAGUAR XE
Проблема
На плановое ТО к нам приехал белоснежный Jaguar XEДиагностика ходовой и рулевой рейки Jeep Renegade
JEEP Renegade
Проблема
Владелец Jeep Renegade обратился к нам с просьбой проверить ходовую часть автомобиля и рулевую рейку с электроусилителемНастройка развал-схождения на Chevrolet Corvette
CHEVROLET Corvette
Проблема
Проверка и настройка углов колесНастройка развала-схождения на автомобиле BMW X5
BMW X5
Проблема
Авто приехало к нам на проверку углов колесMERCEDES-BENZ ML
Проблема
Mercedes ML приехал к нам для проверки углов установки колесНастройка развал-схождения на автомобиле VW Passat
NISSAN Rogue
Проблема
Владелец VW Passat заглянул к нам на развал с целью проверки3D развал-схождение Tesla Model Y
TESLA Model Y
Проблема
Владелец этой Tesla Model Y посетил нас развал с целью профилактической проверкиПолезные статьи
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Обслуживаемые модели MAZDA
Обслуживаемые марки авто
B
K
N
O
T
вопрос / ответ
1. Подготовка:
Убедитесь, что стартер чистый, без грязи и влаги.
Подготовьте заряженный аккумулятор (12 В) и провода с зажимами ("крокодилами").
2. Визуальный осмотр:
Проверьте корпус на трещины, следы перегрева или повреждения.
Осмотрите шестерню бендикса — нет ли износа зубьев или заеданий.
3. Проверка бендикса вручную:
Прокрутите шестерню пальцами: она должна вращаться в одну сторону, а в другую нет.
4. Тест электрической части:
Закрепите стартер в тисках или на устойчивой поверхности (чтобы не двигался).
Подсоедините минусовой провод от аккумулятора к корпусу стартера.
Подключите плюсовой провод к силовой клемме стартера (обычно большая гайка).
5. Запуск стартера:
Коротко замкните плюсовой провод на управляющую клемму (маленький контакт для реле).
Стартер должен начать вращаться ровно, без рывков, скрежета или искр.
6. Проверка симптомов:
Если не крутит — проблема в обмотках, щетках или реле.
Если крутит медленно или с шумом — износ втулок/подшипников или замыкание.
Если шестерня не выдвигается — неисправно втягивающее реле.
Если стартер не работает корректно, разберите для детальной диагностики или замените.
1. Проверка симптомов:
- Включение зажигания: если стартер щелкает, но не крутит — слабое питание или внутренний дефект.
- Если тишина — проблема в цепи (реле, предохранители, замок зажигания) или стартер имеет дефект со щетками или втягивающем реле.
- Медленное вращение — низкий заряд аккумулятора или износ стартера.
2. Проверка аккумулятора:
- Измерение напряжение мультиметром: должно быть 12,6 В (в покое), не ниже 10 В при запуске.
- Если при запуске напряжение на аккумуляторе ниже, нужна зарядка или замена аккумулятора.
3. Проверка электрической цепи:
- Осмотр проводки к стартеру: плюсовой провод (от аккумулятора) и провод массы. Зачистка окислов, подтягивание крепления клемм.
- Проверка реле стартера (если есть).
- Проверка предохранителей в блоке, связанные со стартером (см. схему авто).
5. Тест на автомобиле:
- Подача питания на стартер через управляющую клемму (тонкий провод) с помощью перемычки.
- Если крутит — проблема в цепи зажигания, если нет — проблема в стартере.
6. Диагностика снятого стартера:
- Подключение к аккумулятору: минус на корпус, плюс на силовую клемму.
- Оценка вращения: ровное и быстрое — норма, шум или рывки — дефект (щетки, втулки, обмотки).
- Проверка бендикса: шестерня должна выдвигаться и возвращаться, вращение шестерни должно быть только в одну сторону.
7. Детальная проверка (при необходимости):
- Разборка стартера: осмотр щеток (износ), ротора (замыкания), втулок (люфт).
Диагностика стартера до 2,9 кВт - 200 грн
Диагностика стартера 3,0-4,5 кВт - 250 грн
Диагностика стартера от 4,6 кВт - 280 грн
Базовый ремонт стартера до 2,9 кВт - от 600 грн
Базовый ремонт стартера 3,0-4,5 кВт - от 750 грн
Базовый ремонт стартера от 4,6 кВт - от 940 грн
1. Первичная диагностика на стенде
2. Разборка стартера
3. Проверка компонентов
4. Ооценка стоимости работ и согласование с клиентом
5. Мойка агрегата
6. Ремонт
7. Финальная проверка агрегата на стенде
- Стартер закрепляется на диагностическом стенде.
- Подключается питание: минус к корпусу, плюс к силовой клемме, управляющий провод к реле.
- Запускается стенд: измеряется ток (50–150 А — норма), скорость вращения и работа бендикса.
- Оценивается: высокий ток — износ, низкая скорость — замыкание, нет вращения — обрыв.
2. Разбирается стартер:
- Откручиваются болты корпуса, снимается задняя крышка и втягивающее реле.
- Извлекаются ротор, бендикс и щеточный узел, порядок деталей запоминается.
3. Проверяются компоненты:
- Щетки измеряются (менее 5–7 мм — меняются).
- Ротор осматривается (нагар на коллекторе зачищается), дополнительно проверяется тестером.
- Бендикс проверяется вручную (заедает или изношен — меняется).
- Втулки/подшипники осматриваются, при выявлении не соответствий, меняются.
- Втягивающее реле тестируется.
4. Проводится оценка стоимости работ и согласование с клиентом.
5. Моется агрегат:
- Детали (кроме обмоток и реле) помещаются в моечную машину или очищаются вручную обезжиривателем.
- Удаляется грязь, масло и старая смазка с корпуса, ротора и бендикса.
- Всё просушивается сжатым воздухом, влага на электрические части не допускается.
6. Ремонтируется и заменяется:
- Изношенные щетки, бендикс, втулки или реле заменяются.
- Коллектор зачищается наждачкой (если нет износа) или протачивается на токарном станке.
7. Собирается стартер:
- На втулки и бендикс наносится высокотемпературная смазка (умеренно).
- Детали собираются в обратном порядке, болты затягиваются равномерно.
8. Проводится повторная проверка на стенде:
- Собранный стартер устанавливается на стенд.
- Подключается и запускается: проверяется ток, скорость и работа бендикса.
- Отсутствие шумов, искр и рывков подтверждается.
- После прогрева не срабатывает или крутит слабо.
- Щелчки без вращения.
- После остывания работает нормально.
- Отсутствие смазки.
- Плохая соосность при установке.
- Грязь и пыль внутри корпуса.
- Нарушена установка стартера — перекос или неправильный зазор.
- Повреждён маховик — бендикс задевает зубья.
- Втулки изношены — вал вибрирует при вращении.
- Проверка каждые 30–50 тыс. км — чистка и смазка втулок.
- Замена щёток — раз в 70–100 тыс. км.
- Периодически проверяй втягивающее реле и бендикс.
Записаться на услугу