КПП Тетіїв

МКПП або механічна коробка передач (у середовищі автолюбителів її зазвичай називають "механіка") - перший варіант трансмісії, який застосовувався на автомобілях. І навіть незважаючи на великий прогрес у конструкції та технології автомобілебудування, вона досі затребувана.

Щоб зрозуміти переваги механічної коробки, слід розібратися в тому, навіщо вона взагалі потрібна. У всіх автомобілях, за винятком електрокарів, використовуються двигуни внутрішнього згоряння. Вони здатні видавати досить вузький діапазон частот обертання - зазвичай, від 500 до пари-трійки тисяч, залежно від моделі силового агрегату. При цьому на низьких обертах малою є і потужність, що генерується. Вона набирає свій максимум ближче до верхньої межі частот.

Що ж у цей час відбувається із колесами? На старті частота обертання дорівнює нулю. Однак, щоб зрушити автомобіль з місця, потрібна максимальна потужність. На великих обертах при досягненні стабільної потрібної швидкості колесам досить регулярного відносно малого додаткового зусилля для компенсації сил опору дороги і повітря.
Загалом, між роботою мотора та обертанням коліс спостерігається цілковитий дисонанс. Механічна коробка передач, як і інші види трансмісій, його нівелює за рахунок передавального числа, що змінюється. Також до її обов'язків входить забезпечення зворотного ходу — двигун, як відомо, крутить вал лише в одному напрямку.

Як влаштовано механічну коробку передач?

МКПП – це набір валів і шестерень, розташованих в єдиному картері (корпусі). Поперемінне перемикання ведучого та вихідного валів через різні пари шестерень забезпечує кілька варіацій передавального числа. Тому вони називаються передачами. У цьому процесі також задіяно зчеплення, що відключає систему від провідного валу перед перемиканням. Інакше через дуже великий крутний момент зробити це було б неможливо.

Сімейство механічних коробок включає досить велику різноманітність конструкцій. Найбільшого поширення набули двовальні та тривальні конструкції. У специфікаціях до автомобілів можна зустріти такі назви:

• Synchronized Manual Transmission або синхронізована МКПП найпоширеніша. Синхронізатори допомагають узгоджувати швидкість обертання шестерень передачі для більш плавного перемикання без ковзання або ударів. Водій використовує педаль зчеплення та важіль перемикання передач для вибору потрібної передачі.
• Separate-Clutch Manual Transmission або роздільно-зчіпні МКПП представлені двома незалежними зчепленнями для перемикання передач у двох різних валах. Одне відповідає за парні номери, а інше – за непарні. Водій може змінювати передачі без необхідності використовувати педаль зчеплення.
• Transfer Case Transmission або редукторна МКПП використовується в автомобілях з повним приводом або позашляховиками. Вона дозволяє вибирати різні режими, такі як підвищена або знижена передача для адаптації до нестандартних умов їзди.
• Sports Manual Transmission або спортивна МКПП розроблена для автомобілів з високою продуктивністю та спортивними характеристиками. Для неї характерні короткі відносини передач для прискореного розгону та їзди на максимальних швидкостях. Може оснащуватися спеціальними функціями - "launch control" (запуск з максимальним прискоренням) або "rev-matching" (автоматичне збільшення обертів двигуна під час перемикання передач).

Часто до механіки відносять Robotized Manual Transmission, хоч це вже напівавтоматичний тип МКПП. Механічна коробка тут скомбінована з актуаторами та електронними системами для управління зчепленням та перемиканням передач. Водій може вибирати ручний або автоматичний режим на свій розсуд.

Переваги механічної коробки передач

З пристрою вузла випливають основні сильні сторони керування машин з МКПП:

• Ви повністю контролюєте рух, підбираєте оптимальний режим, виходячи з поточних умов на дорозі. При достатній вправності це явний козир у руках досвідченого водія.
• Прямий механічний зв'язок двигуна та коліс мінімізує втрати потужності.
• У механіки зазвичай більше передач — кілька пар для прямого ходу, задній хід, паркування. Набагато простіше вибрати ефективні параметри для старту під гору, екстрений розгін та інше.
• Механічна коробка передач у рази простіше конструктивно та в обслуговуванні. Тому вона надійна та довговічна. І значно дешевше.
• Економія палива також не останній аргумент, що впливає на вибір.

Все це зумовлює стабільну популярність механіки в Європі, Україні та багатьох інших країнах.

Що робити, якщо потрібна нова механічна коробка?

На жаль, навіть така надійна конструкція, як МКПП, має свій ресурс. У якийсь момент стає очевидним, що вам може допомогти тільки повна заміна агрегату. У цьому із задоволенням допоможе інтернет-магазин Master Service:

• Ми є найбільшим в Україні онлайн-магазином нових механічних коробок передач для різних марок і моделей автомобілів.
• Окрім розділу нових запчастин у нас є власна авторозбірка. На неї потрапляють виключно автомобілі з Європи та США. Завдяки кращим умовам експлуатації більшість вузлів мають досить великий ресурс. При цьому купити механічну коробку з розборки буде значно дешевше.
• Для вашої зручності ми готові відправляти МКПП усіма доступними варіантами – поштовими компаніями, довантаженням, рейсовими автобусами. Оплату приймаємо також у різний спосіб.
• Поради досвідчених фахівців допоможуть купити механічну коробку без зайвих труднощів.
• Враховуючи, що навіть у рамках одного модельного ряду та покоління можуть встановлюватися різні МКПП, поставтеся уважно до підбору агрегату. На нашому сайті зручніше буде скористатися VIN-кодом автомобіля. Введіть його у відповідне поле і система відфільтрує всі доступні варіанти механічної коробки передач під ваше авто.
• Ви отримуєте гарантію на будь-які деталі, куплені у Master Service.