• 0
preloader

Ремонт рулевой рейки с ГУР: как распознать проблемы, отремонтировать и избежать неисправностей в будущем. +Кейс: ремонт рейки ГУР Renault Trafic

Ремонт рулевой рейки с ГУР: как распознать проблемы, отремонтировать и избежать неисправностей в будущем. +Кейс: ремонт рейки ГУР Renault Trafic
12.02.2024
Статьи
Время чтения - 6 минут

Содержание:

    Поддержание автомобиля в хорошем состоянии - это ключ к вашей мобильности и безопасности на дороге. Однако, если рулевая рейка выходит из строя, вас ждет ряд неприятных сюрпризов. В этой статье мы подробно рассмотрим как распознать, понять причины и решить проблемы рулевой рейки с гидроусилителем руля.

    Признаки и симптомы проблем с рейкой ГУР

    Неисправная рейка "сообщит" о неисправности с помощью одного или ряда признаков:

    • Появление жирных пятен масла под авто
    • Потеря усилия на руле при непрогретом двигателе
    • Свободный люфт руля в центральном положении 
    • Стуки и вибрации на неровностях дороги
    • Подклинивание и хруст в рулевой рейке

    Чтобы выявить причину проблемы и вернуть работоспособность агрегата надо обязательно обратиться к специалистам на СТО.

    Диагностика рулевой рейки с ГУР в автосервисе: ищем неисправность

    Начинаем со стандартной диагностики:

    1. Очистка в пескоструйной камере.

    Фото: Пескоструйная обработка рулевой рейки в Master Service

    2. Визуальный осмотр рулевой рейки на наличие механических повреждений внешних частей агрегата. Если рейка к нам в ремонт попала с тягами и пыльниками в сборе, то вскрываются пыльники, и осматривается шток на наличие коррозии или других механических повреждений;

    3. Также рейка регулируется, чтобы понять насколько критична или не критична выработка в червячном механизме;

    4. Смотрим на цвет жидкости ГУР: по нему мы можем понять, насколько загрязнена вся система;

    После первичной диагностики, исходя из жалоб клиента, принимается решение: нужно ли агрегат разбирать полностью или нет.

    Фото: Разбор рейки для полной диагностики в Master Service

    Иногда, к сожалению, рейку уже нельзя отремонтировать и требуется ее замена. Поэтому советуем сразу выбирать СТО с собственным складом рулевых реек, чтобы не тратить время на поиски и ожидание агрегата.

    Каталог рулевых реек

    Ремонт рулевой рейки производится в зависимости от найденных неисправностей. Один из примеров ремонта рулевой рейки хотим вам показать в этой статье.

    Кейс: Ремонт рулевой рейки с ГУР на авто Renault Trafic в Master Service 

    Клиент обратился к нам с жалобой на "течь" рулевой рейки с ГУР на Renault Trafic. После первичной диагностики было выявлено, что шток с правой стороны (со стороны втулки) проржавел, и есть выработка по зубу.

    Причиной того, что рейка потекла, стала коррозия штока, которая повредила рабочую поверхность сальника, служащего для уплотнения системы рулевой рейки. Шток рейки всегда покрывается коррозией по одной простой причине - это негерметичность пыльников. Это может быть либо повреждение самого пыльника либо плохо затянутые хомуты, о чем мы рассказали клиенту.

    Фото: Разбор рейки для полной диагностики в Master Service

    После полной диагностики мы выяснили, что с корпусом внутри все нормально, а причиной течи стал ржавый шток и негерметичность пыльников;

    Клиенту было предложено несколько вариантов ремонта:  

    Первый - это шлифовка штока, чтобы убрать коррозию. И полная замена ремкомплекта с гарантией на протечки, но без гарантии на стук из-за выработки.

    Второй вариант - замена штока и замена ремкомплекта с полной гарантией.

    Клиент выбрал первый вариант.

    Шток был прошлифован и отполирован, чтобы рабочая поверхность соответствовала заводским стандартам.

    Фото: Шлифовка и полировка штока рулевой рейки в Master Service

    После чего была выточена новая втулка с правой стороны, где проржавел шток.

    Фото: Втулка рулевой рейки нуждалась в замене

    И заменен ремкомплект (в ремкомплект входят все уплотнительные резинки и сальники, которые есть в рейке).

    Фото: Ремкомплект для замены всегда в наличии на складе Master Service

    Фото: Сборка рейки. Замена ремкомплекта специалистами Master Service

    Важно: Наши специалисты дали клиенту рекомендации, как предотвратить повтор ситуации - поставить новые пыльники и качественные хомуты, чтобы влага не смогла попасть внутрь и шток снова не проржавел. А также регулярно (раз в пол года) заезжать на диагностику на СТО на проверку пыльников. Ведь это в разы дешевле, чем отремонтировать рейку. Диагностика занимает около 30 минут.

    Фото: Обязательная проверка рулевой рейки на стенде после ремонта в Master Service

    Почему стоит выбрать Master Service для ремонта рулевой системы с ГУР 

    Специалисты Master Service занимаются ремонтом рулевой системы автомобилей уже более 20 лет. Наши преимущества: 

    • Квалифицированные, узконаправленные специалисты
    • Оригинальные комплектующие для ремонта рулевых реек
    • Большой донорский склад рулевых реек: новые и восстановленные оригинальные агрегаты
    • Оборудование производства собственной ТМ MSG Equipment, которое учитывает все нюансы работы гидроусилителя руля
    • Большой опыт в ремонте рулевого управления в целом

    Гарантия на работы: 6 месяцев или 20 тыс. км пробега.

    Доверьтесь профессионалам, записывайтесь на диагностику рулевой рейки в Master Service, чтобы ваш автомобиль всегда был готов к новым приключениям на дороге.

    записаться на сервис

    Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг