Как пригнать и растаможить авто из Европы: гайд на собственном опыте. Часть 2

Часть 2, украинская

В прошлой части мы остановились перед украинской границей. Теперь расскажем, какие наши учреждения нужно посетить и что и как в них делать.

Контрольно-пропускной пункт

По сути, алгоритм прохождения погранично-таможенного контроля при растаможке авто не сильно отличается от обычного пересечения границы (если вы это когда-то делали). Несмотря на то, что автомобиль, приобретенный за пределами страны, нуждается в обязательном декларировании, вставать в очередь с грузовиками не нужно – у них свои правила (например, в отличие от легковушек, их «просвещают» рентгеном).

Но и в «зеленый коридор» вместе с водителями, которым не нужно ничего декларировать, вам тоже не нужно.

Фото: Транзитные номера для авто

Ориентируйтесь на такие же автомобили с транзитными номерами – они, как правило, имеют либо красную полосу с одной стороны, либо красные буквы, сделанные из бумаги, или даже имеют вид наклеек на старые постоянные номера. Если таких машин нет – на бусы с гуманитаркой. В крайнем случае, спросите на шлагбауме «вратаря» – он точно подскажет, в какую полосу встать.

Сначала нужно пройти паспортный контроль. Для этого водитель со своим паспортом, а также паспортами пассажиров (при их наличии) должен подойти к будке на «зеленой» полосе. Это дело ГПСУ (пограничная служба Украины). Как она сделана, штампы о пересечении границы в паспорта поставлены, переходим к делам с Таможенной службой.

Таможенный осмотр на границе

Таможеннику прежде всего нужно сообщить номер ПДГ (предварительной декларации для граждан) и ОДП (общей декларации прибытия) – они нужны для идентификации автомобиля. Их вы уже должны знать от брокера или, если делаете растаможку самостоятельно, из приложения. Таможенник осуществляет таможенный досмотр автомобиля – обычно это сверка номеров агрегатов и быстрый осмотр автомобиля, как при любом пересечении границы.

Главное отличие – в документах. Всех их таможенник должен проштамповать красной печатью, а именно:

• технический паспорт;
• договор купли-продажи;
• акт таможенного досмотра авто;
• документ контроля доставки товара.

Два последних документа должны распечатать таможенники на КПП, но красные «живые» печати на них должны стоять. Будьте внимательны: некоторые документы (например, техпаспорт) могут быть ламинированы, но это не помешает специалистам таможенной службы поставить на них чернильные печати. Желательно положить такие документы каждый в отдельный файл, чтобы не стереть штамп.

После получения всех документов можете покидать пограничный пункт пропуска и смело въезжать на территорию Украины. Но помните: для доставки автомобиля на таможню у вас есть 5 дней, если КПП расположен в той же области, или 10, если в другой. В случае опоздания таможню нужно будет предупредить в письменном виде через канцелярию, иначе, после нарушения срока доставки товара на внутреннюю таможню, на владельца авто будет составлен протокол о нарушении таможенных правил и штраф 7500 грн.

Сертификация

Если вы думаете, что уже есть все документы, которые будут нужны для финального растаможивания… вы ошибаетесь. Вам еще нужно доказать, что авто отвечает требованиям экологического стандарта – по меньшей мере, «Евро-2». Подтверждают это два документа (по выбору):

• сертификат соответствия;
• справка о соответствии транспортного средства экологическим нормам.

Первый вариант лучше, потому что сертификат все равно спросят при регистрации авто. Однако он не всегда возможен: например, если авто имеет какие-либо повреждения или незарегистрированное газобаллонное оборудование. Тогда придется получать оба этих документа: сначала справку, с которой вы поедете в таможню, а после, уже перед регистрацией (об этом позже) – сертификат.

Но если с машиной все в порядке, его лучше сделать сразу. Это, к тому же, сэкономит немного денег на справке. Следует отметить, что государственные органы (таможню и полицию) устроят только документы, выданные уполномоченными органами по сертификации (перечень можно скачать здесь).

Таможня

Согласно действующему таможенному законодательству, с целью снятия загрузки с пограничных комплексов, оформление некоторых товаров (в том числе и автомобилей) может производиться на таможенных терминалах по всей территории Украины. Перечень таможен можно найти здесь.

При таможнях обязательно есть территория, где проходит таможенный контроль – по тому же законодательству, его нельзя проводить где угодно. Как правило, это площадка рядом со зданием. Въезд туда обычно платный (около 300 грн), машина пропускается на таможню один раз и находится там до окончания оформления. Время которого, согласно закону, не должно превышать часы… но, в частности, из-за воздушных тревог, может затянуться.

Владелец или его представитель (брокер) представляют таможенному инспектору в порядке живой очереди весь пакет документов плюс фото авто: транзитных номеров, VIN-кода, показателей одометра. Как уже было сказано в предыдущей части, теоретически владелец может это сделать самостоятельно, но на практике разобраться без брокера в нюансах процесса неопытному человеку почти невозможно. 

После окончания процедуры оформления остается выехать за ворота таможни, отдав проштампованный талон.

Последний шаг – регистрация

Вот и все, осталось только зарегистрировать авто и получить государственные номера и свидетельство о регистрации.

Делается это примерно так же, как и регистрация авто, уже находившегося в Украине, и в том же месте – в сервисных центрах МВД (бывших МРЭО). Единственная разница – при первой регистрации ТС на территории Украины нужно заплатить 3% от его таможенной стоимости в Пенсионный фонд.

Регистрация производится, как правило, в порядке живой очереди. Сначала подаете документы в окно, затем авто осматривает инспектор, затем в том же окне получаете свидетельство и номера.

Поздравляем – вы владелец полностью законного украинского авто!