• 3
  • 0
preloader

Инструкция по ремонту насоса Saginaw

Инструкция по ремонту насоса Saginaw
18.03.2018
Статьи
Время чтения - 4 минуты

Содержание:

    В этой статье показан процесс разборки, ремонта и сборки насоса ГУР Saginaw. В работе задействовано комплектующие, оборудование, специнструмент торговых марок «MSG», «MSG Equipment» и «Emmetec».

    Возможные причины поломки насоса:

    • потеря подвижности перепускного клапана;
    • задиры на рабочих поверхностях клапана и роторного кольца;
    • залипание лопаток ротора;
    • выход из строя подшипника;
    • износ сальника.

    Что нужно для качественного ремонта?

    Инструменты:

    Необходимый инструмент

    • молоток (500 г);
    • ударная отвёртка;
    • накидные ключи на 22 и 24 мм;
    • рожково-накидной ключ на 19 мм;
    • пинцеты;
    • БРС G ¼ со штуцером 16 мм;
    • приспособление для выбивания штифтов (пробойник);
    • головка на 22 мм;
    • пневмопистолет;
    • съёмник для стопорных колец;
    • приспособление для запрессовки сальников;
    • универсальный съемник MSG MS 00080.

    Комплектующие:

    Необходимый комплектующие

    • VW 8003 KIT (ремкомплект);
    • T-00003 (ротор, рабочая камера и пластины насоса ГУР 10,50/42,70/53,30 H17,80);
    • T-00500 (уплотнительная пластина рабочей части насоса ГУР /51,70 H14,65);
    • T-01500 (уплотнительная пластина рабочей части насоса ГУР /54,00 H13,35).

    Оборудование:

    Необходимое оборудование

    • стенд MSG MS 601 для диагностики насосов ГУР.

    Процесс ремонта насоса Saginaw

    Разборка насоса

    1. Выкручиваем штуцер высокого давления для проверки клапана насоса.

    Демонтаж штуцер высокого давления

    1. Извлекаем из корпуса штуцер клапана и пружину неисправного насоса ГУР.

    Разборка штуцера

    1. Демонтируем шкив насоса с применением специнструмента MSG MS 00080.

    Демонтаж шкива насоса ГУР

    1. Извлекаем стопорное кольцо.

    Демонтаж стопорного кольца

    1. Механическим ударом выбиваем заднюю крышку насоса.

    Примечание! Крепления (уши) насоса не зажимать в тисках!

    Демонтаж задней крышки насоса ГУР

    1. Извлекаем резиновое уплотнение и штифты.

    Демонтаж резиновых уплотнений и штифтов

    1. Достаем все внутренние части насоса (роторное кольцо, ротор с лопатками, штифт, который держит нижнюю плиту и пружину).

    Извлечение всех внутренних частей насоса ГУР

    1. Извлекаем подшипник. Для этого необходимо снять стопорное кольцо вала насоса ГУР.

    Демонтаж стопорного кольца

    1. Выбиваем вал из корпуса вместе с подшипником.

    Демонтаж вала с подшипником из корпуса насоса ГУР

    1. Извлекаем сальник из корпуса насоса.

    Примечание! Не повредить посадочное место сальника.

    Демонтаж сальника из корпуса насоса ГУР

    Все комплектующие подлежат замене. Будет использован ремкомлект MSG VW 8003 KIT.

    Замена комплектующих насоса ГУР

    Сборка насоса

    Сначала необходимо промыть агрегат, удалить все следы пыли и грязи. После этого можно переходить к последовательной сборке насоса.

    1. Монтаж сальника в корпус.

    Монтаж сальника в корпус насоса ГУР

    1. Монтаж вала в корпус насоса, с посаженным на него подшипником.

    Примечание! Подшипник необходимо установить на то же место, где он и находился, поэтому перед заменой подшипника следует замерять глубину посадки.

    Монтаж вала в корпус насоса ГУР

    1. Установка стопорного кольца.

    Монтаж стопорного кольца

    1. Напрессовка шкива.

    Монтаж шкива насоса ГУР

    1. Установка резинового уплотнения вала и нижнего штифта плиты насоса.

    Монтаж резинового уплотнения вала и нижнего штифта

    1. Последовательный монтаж внутренних частей насоса (пружина, задняя плита насоса, ротор, штифты роторного кольца). Посадка роторного кольца.

    Монтаж внутренних частей насоса ГУР

    1. Установка лопаток.

    Монтаж лопаток насоса ГУР

    1. Установка резинового уплотнения и верхней рабочей плиты.

    Монтаж резинового уплотнения и верхней рабочей плиты

    1. Монтаж задней крышки насоса и стопорного кольца.

    Монтаж задней крышки насоса ГУР

    1. Замена клапана по причине задиров на рабочей поверхности клапана и установка на посадочное место.

    Замена клапана по причине задиров

    Испытание насоса на стенде

    Тестирование насоса на стенде

    1. Установка насоса на стенд.
    2. Проверка, при которой были получены следующие технические характеристики: при 500 об/мин насос качает 6.5 л/мин, что является оптимальными показателями работы агрегата данного типа.

    Содержание:

      Похожие статьи

      Замена датчика положения руля Subaru Legacy Замена датчика положения руля Subaru Legacy
      14.11.2024
      Статьи
      Рулевое управление
      Восстановление работы гидроусилителя руля VW T4 Восстановление работы гидроусилителя руля VW T4
      31.10.2024
      Статьи
      Рулевое управление
      Ремонт гидроусилителя руля Mitsubishi L200 Ремонт гидроусилителя руля Mitsubishi L200
      31.10.2024
      Статьи
      Рулевое управление

      Записаться на сервис

      Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг