Ремонт блока цилиндров ДВС

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) – сердце автомобиля. Хотя на дорогах все чаще встречаются электромобили, наибольшее количество автомобилей оснащены именно ДВС. Наиболее распространены двигатели, которые работают на бензине и дизельном топливе. Также популярность набирают газовые моторы (LPi). Принцип работы бензиновых и дизельных ДВС похож, но в конструкции есть существенные отличия. Цилиндро-поршневая группа – ключевой элемент двигателя, в котором происходит сгорание топливовоздушной смеси. 

Рассмотрим общее устройство ДВС:

1. Блок цилиндров.
Это основная часть двигателя, в которой расположены цилиндры. Блок цилиндров обычно изготавливается из чугуна или алюминия и служит основой для других компонентов: на нем крепится головка блока цилиндров (ГБЦ), навесное оборудование, поддон и так далее;

2. Поршни.
Поршни перемещаются внутри цилиндров и приводятся в движение благодаря сгоранию топливовоздушной смеси. Они надежно соединены с коленчатым валом через шатуны. На поршнях расположены кольца: компрессионные и маслосъемные;

Фото: Цилиндры и поршни

3. Коленчатый вал.
Коленвал преобразует линейное движение поршней во вращательное. На коленвале расположен маховик двигателя и шкив коленвала, от которого приводятся в действие разные агрегаты: генератор, компрессор кондиционера, насос ГУР;

4. Головка блока цилиндров (ГБЦ).
В ГБЦ расположены клапана, топливные инжекторы, свечи зажигания и накала, гидрокомпенсаторы, рокера и распредвалы. Она устанавливается на блок цилиндров через прокладку;

5. Клапана.
Открываясь и закрываясь в нужный момент, клапаны впускают в камеру сгорания топливовоздушную смесь или воздух в дизельных ДВС, моторах GDI, и выпускают в выхлопную систему отработавшие газы;

6. Газораспределительный механизм  (ГРМ).
Зубчатые ремни или цепи передают движение от коленчатого вала к распредвалам, которые устанавливаются  в ГБЦ. Также управляет открытием и закрытием клапанов.

Все детали мотора выполняют важную роль. Но основой ДВС можно назвать именно блок цилиндров, в котором происходит процесс воспламенения топливной смеси. Хотя двигатели – это ресурсные агрегаты, но рано или поздно может потребоваться ремонт, который зачастую включает в себя восстановление или замену блока цилиндров.

Основные поломки блока цилиндров и методы ремонта

1. Износ поршневых колец и хоновой сетки
Из-за длительной эксплуатации, перегрева двигателя или низкого качества моторного масла может произойти износ поршневых колец и хоновой сетки цилиндров. Хоновая сетка нужна для того, чтобы масло задерживалось на стенках цилиндров и движение поршня не приводило к задирам.

Фото: Хонингованная поверхность

Признаки износа поршневых колец: потеря компрессии и повышенное потребление масла. Также при диагностике обязательно нужно осмотреть стенки цилиндров эндоскопом или сняв с двигателя ГБЦ. Дальнейший ремонт определяется степенью износа: от замены колец до капитального ремонта с расточкой, гильзовкой цилиндров или даже заменой ДВС;

Фото: Проверка эндоскопом состояния поршней, цилиндров и клапанов в Master Service

2. Смешивание моторного масла и охлаждающей жидкости (ОЖ), образование эмульсии
Эмульсия может образоваться из-за использования некачественной ОЖ, что приводит к коррозии рубашки охлаждения, а также из-за перегрева двигателя, неправильной установки ГБЦ, неверно подобранной или установленной прокладки ГБЦ. Если в масло попадает антифриз, то оно теряет свои смазывающие свойства, что приводит к быстрому износу трущихся поверхностей двигателя; 

3. Коррозия на стенках цилиндров
Негерметичность системы охлаждения или попадание воды извне может вызвать коррозию на стенках  цилиндров. Ремонт включает в себя удаление ржавчины с поверхности цилиндров: хонинговкой при поверхностной коррозии, расточкой или гильзовкой при глубокой ржавчине;

Фото: Расточка цилиндра на станке

4. Перегрев двигателя
Перегрев может привести к деформации блока цилиндров или ГБЦ. Восстановление деформированных участков возможно благодаря шлифовке плоскости БЦ или ГБЦ. Но все зависит от степени повреждений. Может потребоваться замена блока или головки блока;

5. Стук и вибрации во время работы
Причин появления вибрации и шумов во время работы двигателя может быть много, но иногда они связаны с цилиндро-поршневой группой ДВС. Если причина – износ цилиндров, поршней, поршневых пальцев, коренных или шатунных вкладышей, то высока вероятность капитального ремонта.

Рекомендации для автомобилистов

1. Регулярное техническое обслуживание.
Проводите регулярную замену масла, фильтров и охлаждающей жидкости. Следите за уровнем охлаждающей жидкости и моторного масла. Это поможет предотвратить многие проблемы с блоком цилиндров;

2. Бережное вождение.
Не перегружайте двигатель, также не допускайте перегрева, который может стать причиной деформации БЦ и ГБЦ;

3. Оперативная диагностика.
При появлении необычных звуков, вибраций, потери мощности или изменений в работе двигателя немедленно обращайтесь к специалистам для диагностики. Своевременное обнаружение и устранение проблемы всегда дешевле, чем ремонт серьезной поломки;

4. Используйте высококачественные материалы.
При проведении ремонтных работ и технического обслуживания используйте высококачественные детали и расходные материалы, чтобы обеспечить долгий срок службы двигателя.

Кому доверить ремонт двигателя авто?

Ремонт блока цилиндров – сложная задача, требующая опыта, профессионализма и специального оборудования. Если у вас возникают проблемы с двигателем, лучше обратиться к квалифицированным мастерам для точной диагностики и качественного ремонта. Помните, своевременное обслуживание и внимание к двигателю существенно продлят срок службы вашего автомобиля без сложного и дорогого ремонта.

Доверьте свой двигатель профессионалам Master Service. Наши специалисты имеют многолетний опыт ремонта ДВС. Они тщательно выполнят диагностику ДВС, определят неисправность и проведут все необходимые работы.

Ремонт проводим на современном оборудовании с использованием качественных комплектующих. На складе компании есть в наличии комплектующие  для быстрого и качественного ремонта. На все работы и товары предоставляем гарантию.

Записывайтесь на диагностику двигателя в Master Service.