Ремонт и обслуживание компрессора кондиционера автомобиля ROLLS-ROYCE
Услуги
Обслуживаемые марки авто
Ремонт компрессора кондиционера электромобиля
от 3 900 грн
Проверка компрессора кондиционера электромобиля на стенде
Диагностика рабочих параметров компрессора кондиционера электромобиля на специализированном стенде MS112
от 1 300 грн
Проверка компрессора кондиционера на стенде
от 800 грн
Ремонт компрессора кондиционера
от 600 грн
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера
от 800 грн
Замена шкива компрессора кондиционера
от 800 грн
Замена электромагнитной муфты компрессора кондиционера
от 800 грн
Замена управляющего клапана компрессора кондиционера
от 200 грн
Замена прижимной пластины компрессора кондиционера
от 800 грн
города и Представительства
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Rolls-Royce — это не просто автомобиль, а воплощение роскоши, тишины и абсолютного комфорта. Каждый элемент этих машин — от Ghost, Phantom, Wraith, Cullinan до Dawn — создан для того, чтобы доставлять удовольствие. И в этом ансамбле важную роль играет климат-контроль. Если кондиционер не охлаждает, а в салоне нет той самой аристократической прохлады, скорее всего, требуется ремонт компрессора кондиционера Rolls-Royce.
Как устроена система кондиционирования Rolls-Royce
Климатическая система Rolls-Royce работает почти незаметно для пассажиров — она точна, тихая и эффективная. Её ключевым компонентом является компрессор, отвечающий за циркуляцию хладагента и поддержание давления в системе.
Стандартная структура:
- Компрессор — создаёт давление и запускает циркуляцию хладагента;
- Электромуфта — включает компрессор при подаче сигнала;
- Конденсатор — охлаждает сжатый хладагент;
- Ресивер-сушитель — очищает систему от влаги и примесей;
- Клапан ТРВ — регулирует подачу хладагента;
- Испаритель и вентилятор — обеспечивают тихий поток прохладного воздуха.
Признаки неисправности компрессора Rolls-Royce
- система не охлаждает — воздух в салоне остаётся тёплым;
- не слышно щелчка включения компрессора;
- под капотом появляются посторонние звуки: гул, визг, вибрация;
- поток воздуха стал слабым, а температура не регулируется.
Важно: даже незначительное отклонение в работе климатической системы — уже повод обратиться в сервис. Роскошь не терпит компромиссов.
Как проходит ремонт компрессора Rolls-Royce
В СТО «Мастер Сервис» процесс ремонта проводится в несколько шагов:
- Диагностика
Тестирование уровня хладагента, давления, работы муфты и герметичности системы с помощью точных стендов. - Демонтаж компрессора
Производится аккуратная откачка фреона и снятие компрессора с соблюдением всех стандартов безопасности. - Разборка и дефектовка
Мастер очищает, осматривает и тестирует каждый компонент компрессора. Изношенные детали заменяются только оригинальными или сертифицированными аналогами. - Замена (при необходимости)
В случае невозможности ремонта компрессор заменяется на оригинальный либо восстановленный премиум-класса. - Сборка и проверка
Система собирается, заправляется и тестируется под нагрузкой — до достижения идеальных характеристик.
Почему Rolls-Royce доверяют «Мастер Сервис»
СТО «Мастер Сервис» — это команда профессионалов, работающая с автомобилями премиум-сегмента. Мы предлагаем:
- ремонт климатических систем всех моделей Rolls-Royce;
- оригинальные и рекомендованные комплектующие;
- быстрое и точное выполнение работ;
- гарантию на услуги и установленные узлы.
Также мы обслуживаем кондиционеры Bentley, Aston Martin, Mercedes-Benz Maybach, Maserati, Ferrari и других люксовых брендов.
Устанавливайте фильтр в магистраль, если старый компрессор разрушился
Это защитит новый агрегат от мусора, оставшегося после заклинившего узла. Фильтр улавливает стружку, которая не всегда удаляется промывкой. Это особенно важно для современных систем с тонкими каналами.
Работаем с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00 и в субботу с 9:00 до 15:00
Замена рулевой рейки Peugeot Partner
PEUGEOT Partner
Проблема
Владелец Peugeot Partner обратился c жалобой на течь жидкости и люфт руля в центральном положенииKIA Sorento
Проблема
Владелец KIA Sorento 2.5 обратился с жалобой на значительное увеличение расхода маслаРемонт рулевой рейки Mercedes E-Class
MERCEDES-BENZ E-Class
Проблема
К нам обратился владелец Mercedes E-Class с проблемой течь жидкости и стук справаПромывка сажевого фильтра Mercedes Benz GL X166
MERCEDES-BENZ GL
Проблема
Ошибки по сажевому фильтру и расходомеру воздухаУстранение ошибки CHECK по рулевому управлению Audi A7
AUDI A7
Проблема
Горит ошибка CHECK и не работает усилитель руляПромывка системы кондиционера и замена компрессора Toyota Avensis
TOYOTA Avensis
Проблема
Автокондиционер не охлаждает воздухПромывка системы кондиционирования BMW X5 F15
BMW X5
Проблема
Неисправности в системе автокондиционера
Заправка фреоном R134а кондиционера KIA Rio 2013
KIA Rio
Проблема
Нужно было заправить автокондиционерЗамена рулевой рейки Peugeot Partner
PEUGEOT Partner
Проблема
Владелец Peugeot Partner обратился c жалобой на течь жидкости и люфт руля в центральном положенииРемонт рулевой рейки Mercedes E-Class
MERCEDES-BENZ E-Class
Проблема
К нам обратился владелец Mercedes E-Class с проблемой течь жидкости и стук справаУстранение ошибки CHECK по рулевому управлению Audi A7
AUDI A7
Проблема
Горит ошибка CHECK и не работает усилитель руля
Ремонт генератора Volkswagen Sharan
VW Sharan
Проблема
Владелец Volkswagen Sharan жаловался на посторонний шум во время работы двигателя, а также недавно заметил, что аккумулятор быстро разряжается.AUDI A4
Проблема
Владелец Audi A4B8 жаловался на посторонний шум во время работы двигателя, а также на быструю разрядку аккумулятора
Стук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетРемонт тормозного суппорта Renault Master 3
RENAULT Master
Проблема
Увеличился тормозной путь, появился странный скрип во время движения, повысился уровень расхода топливаBMW X5
Проблема
Владелец BMW X5 G05 приехал к нам покрасить суппорты в синий цвет и сделать на них фирменную отметку BMW в М-пакетеОбслуживание тормозов Renault Logan
RENAULT Logan
Проблема
Владелец Renault Logan обратился к нам с жалобой на то, что автомобиль плохо останавливается, а сзади слышны странные звуки.Ремонт топливной аппаратуры BMW E46
BMW 3
Проблема
При наборе до 3000 оборотов авто переходит в аварийный режим
Проверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиKIA Sorento
Проблема
Владелец KIA Sorento 2.5 обратился с жалобой на значительное увеличение расхода масла
Диагностика и ремонт КПП Skoda Fabia
SKODA Fabia
Проблема
Тяжело включается задняя передача у Skoda Fabia, слышен на гул при движении автоNISSAN Rogue
Проблема
Автомобиль не едет из-за поломки вариаторной коробкиПроверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиПроворот вкладышей Hyundai Veracruze (IX55)
HYUNDAI Veracruz
Проблема
Плохая работа двигателя. Коленвал вращался очень сложно.Ремонт двигателя Nissan Qashqai
NISSAN Qashqai
Проблема
У владельца Nissan Qashqai появились жалобы на плохую тягу двигателя, слабое ускорение и еще и расход масла.Поиск причины "масложера" MINI Clubman R60
Проблема
Владелец Mini Clubman обратился с проблемой, что у авто повысилась дымность из выхлопной трубы, а на 2000 км пробега тратится 0,5 литра масла.Замена клапанной крышки Renault Scenic 3
RENAULT Scenic
Проблема
К нам на замену клапанной крышки приехал автомобиль Renault Scenic 3 с двигателем 1.5 dCi, потому что вышел из строя клапан (PCV)
Обновление ПО и исправление ошибок Tesla Model 3
TESLA Model 3
Проблема
Активная ошибка по сиденью пассажира и обновление ПОТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТООтключение сажевого фильтра Peugeot Expert
PEUGEOT Expert
Проблема
Автомобиль заметно потерял мощностьЧип-тюнинг Stage-1, удаление DPF, заглушка EGR VW Passat B6
VW Passat
Проблема
Увеличить мощность автомобиля. Заводская мощность 173 л.с., крутящий момент 369 Н/м.Удаление сажевого фильтра и клапана EGR на VW Passat 2010 г.
VW Passat
Проблема
Владелец захотел удалить сажевый фильтрУдаление сажевого фильтра, клапана EGR и Adblue на Renault Master 2020 г.
VW Golf
Проблема
На других СТО отказали в отключении DPF, EGR и Adblue из-за нового блока управленияУстановка автономного отопителя Opel Vivaro
OPEL Vivaro
Проблема
Некомфортная температура зимой в салоне автоУстановка отопителя на Hyundai Ioniq
HYUNDAI Ioniq
Проблема
Владелец электромобиля Hyundai Ioniq пожелал установить автономный отопитель с элементом управления, разрешающий запуск отопителя по таймеруТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОСтук в передней части Porsche Carrera (964)
PORSCHE 911
Проблема
Стук в передней части Porsche Carrera (964)
Техническое обслуживание Jaguar XE
JAGUAR XE
Проблема
На плановое ТО к нам приехал белоснежный Jaguar XEДиагностика ходовой и рулевой рейки Jeep Renegade
JEEP Renegade
Проблема
Владелец Jeep Renegade обратился к нам с просьбой проверить ходовую часть автомобиля и рулевую рейку с электроусилителемНастройка развал-схождения на Chevrolet Corvette
CHEVROLET Corvette
Проблема
Проверка и настройка углов колесНастройка развала-схождения на автомобиле BMW X5
BMW X5
Проблема
Авто приехало к нам на проверку углов колесMERCEDES-BENZ ML
Проблема
Mercedes ML приехал к нам для проверки углов установки колесНастройка развал-схождения на автомобиле VW Passat
NISSAN Rogue
Проблема
Владелец VW Passat заглянул к нам на развал с целью проверки3D развал-схождение Tesla Model Y
TESLA Model Y
Проблема
Владелец этой Tesla Model Y посетил нас развал с целью профилактической проверкиПолезные статьи
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Обслуживаемые марки авто
B
K
N
O
U
вопрос / ответ
1. Запустите двигатель и кондиционер: включите A/C на максимум — муфта должна щелкнуть и начать вращаться.
2. Осмотрите муфту: шкив крутится, а вал нет — муфта неисправна.
3. Проверьте давление: подключите манометры — норма: 2–3 бар (низкое), 15–20 бар (высокое). Отклонения — утечка или засор.
4. Послушайте звуки: скрежет, стук или шипение — износ или поломка.
5. Измерьте питание: мультиметром проверьте 12 В на разъеме муфты при включении A/C.
6. Ощупайте трубки: толстая холодная, тонкая теплая — компрессор качает.
Если муфта не срабатывает или давление аномальное — нужна детальная диагностика (утечки, электрика, внутренний износ).
1. Запускается двигатель и кондиционер: включается A/C на максимум, проверяется щелчок муфты и её вращение.
2. Осматривается муфта: если шкив крутится, а вал стоит — муфта неисправна.
3. Измеряется давление: подключаются манометры — давление должно быть 2–3 бар (низкое) и 15–20 бар (высокое), отклонения выявляются.
4. Слушаются звуки: скрежет, стук или шипение указывает на проблему.
5. Проверяется питание: мультиметром измеряется напряжение (12 В) на разъеме муфты при включении.
6. Оценивается температура охлаждения в салоне автомобиля.
Диагностика снятого компрессора кондиционера электромобиля - от 1100 грн
1. Первичная проверка
2. Тест на стенде
3. Разборка
4. Диагностика деталей
5. Очистка
6. Замена деталей
7. Сборка компрессора
8. Повторный тест на стенде
1. Первичная проверка: вращается шкив вручную, осматривается муфта и корпус на износ или повреждения. Сливается масло с компрессора для оценки его состояния.
2. Тест на стенде: компрессор подключается, проверяется скорость вращения и давление — выявляются неисправности.
3. Разборка: снимается муфта (съемником), разбирается корпус, извлекаются детали.
4. Диагностика деталей: осмотр, измерение внутрених деталей компрессора.
5. Очистка: промываются неэлектрические части от стружки и грязи, сушатся воздухом.
6. Замена: меняются изношенные детали и уплотнения.
7. Сборка: компрессор собирается, зазор муфты регулируется (0,3–0,6 мм), заливается масло.
8. Повторный тест на стенде: проверяется стабильность работы, давление и отсутствие шумов.
- Мультиметр для измерения напряжения, силы тока и сопротивления в электрических цепях компрессора.
- Манометрический коллектор для измерения давления хладагента в системе кондиционирования и оценки работы компрессора.
- Электронный течеискатель для обнаружения утечек хладагента из системы кондиционирования.
- Инфракрасный термометр для измерения температуры различных компонентов системы кондиционирования и компрессора.
- Инструмент для проверки реле и электромагнитной муфты компрессора для выявления электрических неисправностей.
- Недостаточное количество хладагента в системе после ремонта, вызванное неполной заправкой или наличием утечек.
- Неисправность электромагнитной муфты компрессора, возникшая из-за повреждения при монтаже или некачественной замене.
- Проблемы с электропитанием компрессора, вызванные повреждением проводки или неисправностью предохранителей и реле.
- Ошибки, допущенные при установке компонентов системы кондиционирования, такие как неправильное подключение датчиков или шлангов.
- Некорректное давление хладагента в системе после ремонта, вызванное переполнением или недостаточной заправкой.
- Засорение системы кондиционирования посторонними частицами, попавшими в нее в процессе ремонтных работ.
- Неисправность датчиков давления или температуры в системе кондиционирования, приводящая к неправильной работе компрессора.
- Перегрев внутренних деталей компрессора, вызванный недостаточной смазкой и охлаждением.
- Ускоренный износ движущихся частей компрессора, приводящий к снижению его производительности и заклиниванию.
- Снижение эффективности охлаждения воздуха в салоне автомобиля, вызванное недостаточной циркуляцией хладагента.
- Образование льда на испарителе системы кондиционирования, приводящее к засорению и снижению эффективности работы.
- Повышенный риск поломки компрессора и других компонентов системы кондиционирования, требующий дорогостоящего ремонта.
- Низкий уровень хладагента в системе кондиционирования, вызванный утечками или естественной утечкой через уплотнения.
- Загрязнение системы кондиционирования посторонними частицами, такими как грязь, пыль или продукты износа деталей.
- Неисправности в электрической системе, питающей компрессор, такие как повреждение проводки или неисправность реле.
- Износ внутренних компонентов компрессора с течением времени, приводящий к снижению его компрессионной способности.
- Неисправность клапанов внутри компрессора, регулирующих поток хладагента, вызванная их износом или засорением.
- Проблемы с электромагнитной муфтой компрессора, приводящие к ее пробуксовке или неполному включению.
Записаться на услугу